🌼战略合作情况
主要内容：电池箱体和储能给C公司配备30%份额；
电池箱体：价值量4-5k，23年要求110万套产能；
储能结构件：23年出货100GWh，工商业储能柜2w/台；
🌼新能车业务
电池箱体：托盘价值量2.5k，箱体4-5k（包括上盖、托盘、水冷板、端板、底护板）；
车身结构件：车身件平均2-3k（埃安，前驾舱、侧围、前后地板），底盘最多6-8k，总体价值量最多可达1.5-2w（包括箱体）；
混动产品：电池箱体1k+，广汽传祺1-1.5k；
🌼光储业务
产品：400-500/套，商用2k/套，商用代工2w/套，enphase 200美金/套；300kw+工商业储能，包括外部壳体和内部结构件；
客户：SMA、SEDG、锦浪、固德威在接触，亿纬、海辰、欣旺达在报价；
🌼产值&产能
产值：22年底50亿，23Q1末到80亿，23Q2末到110亿；
产能：新增天津车身焊接、宁波两条动力电池托盘产线（10 万台）、宜宾 2 万平方厂房6-8 条线（30-40万台）、麻涌（合资公司本特勒祥鑫在做底盘件，产值20亿）；
订单：1-11月接到订单301亿，电池200亿，新能车57亿，储能光伏逆变器19亿，燃油车18亿，通信6.5亿；
排产：22Q4排产12-13亿，全年收入42亿；23Q1排产15-18亿，利润率上升到8%。
