京城韭菜 的讨论

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华为奉行的不亲自造车,才给了小米造车的机会,问界只能更进一步抱紧华为大腿才能生存,其它三界只能听天由命了,慰小理的今后也很难生存。

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很多人有个误解,华为不造车就是等于永远。在华为体系中,不造车的有效期是“五年”。过了五年,就得重新评估了。

看吧

华为2023年净利润才300亿,7000亿营收,净利润率不到5个点。可以理解为什么赛力斯可以进华为门店了吧?很多人还是看不明白赛力斯对华为有多重要。

财报提到2020年华为与深圳智信新信息技术有限公司达成协议,将荣耀业务全部出售予深圳智信。荣耀100%股权在2020年11月17日变更至深圳智信名下。相关资产的交付不迟于2021年6月30日完成。----确认没看到,截图看看

同意您的观点,赛力斯已不是当初的小康,有重庆市政府支持,又是华为最看重的合作最紧密的整车厂,今年应该领跑新势力。目前看主打车M7连续两周消量下滑,不知是何原因,是真的购买下降,还是华为安抚其它各界车厂提供芯片。问界要想崛起,必须要有在三年以内走大量的两三款车,今年希望在M7和改款M5。希望明年推出M8。

自己去看财报,谢谢。不会要我截图给你吧?$赛力斯(SH601127)$

难道不是869亿?

都是被制裁给搞的

870亿利润。不是300多。

荣耀早就卖了,咋可能是2023年卖的