港股研究社，4月14日，第四届中国国际消费品博览会期间，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）在接受中新经纬专访时表示，“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”
据悉，今年一季度，保时捷在中国交付16340辆，同比下降24%。对此，柯时迈表示，出现下滑的原因主要有：新产品发布与交付之间存在时间间隔，而且保时捷坚持“质大于量”的策略，加之去年同期因外部环境影响后出现阶段性销量反弹，使得同比的基数较高。
而小米汽车自发布SU7亮相后，被网友称其为“米时捷”。小米汽车创始人雷军也在发布会表示，小米汽车要造媲美保时捷和特斯拉的Dream Car。
随着开年“价格战”再度打响，中国新能源车企集中发力，面对多重挑战，保时捷和保时米还需积极面对多重挑战。