西虹市-张进 的讨论

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中远赚了2000亿,一共分了770亿,修复资产负债表后基本把能分的钱都分了,期间大股东还增持了50亿,现在公司正在回购且注销中,预计一年回购注销7亿股。
就算中远只分770亿你拿着不动到今天也回本了,还能在别的地方少亏[狗头][狗头]
中远现在就是两市最佳长线吃股息标的,因为他估值足够低,但是你选择视而不见。如果非要跟神华比,我个人觉得海控3000亿后才会考虑切换部分仓位去神华。
话糙理不糙,省大别见怪。

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中远完全可以把2000亿全部分掉,这样我就不用割肉,也就不会进天齐的坑,责任都在中远

母公司未分配利润现在只有200多亿,分两千亿违法,要进去踩缝纫机的。

好吧,这么说我也有一定的责任,如果当初跟省大同进退,或许能减少一点省大的痛苦。

中远肯定是有问题的,2022年初全世界海运股全部历史新高,就他这个狗东西不新高,让我没法赚钱走

这事怪不怪海控先放一边。省大你可是和中国神华有过一段蜜月期的,如果你专一点,爱他天长地久,不但现在回本了,连买车钱也不远啦。

真钱啊。母公司未分配利润不能分成负数,这是法律规定。你当时重仓买海控,居然不知道为啥赚了大钱不能多分红?

反过来看,23年全球集运股腰斩起步的时候中远A也就跌一半左右,H最多止跌了40%左右。以星航运这种把利润全分了的公司股价脚踝斩,要不是红海事件,运价继续低迷一两年的话以星可能撑不到下一个春天。

账面上2000亿是假钱?

问题是我当初早就翻倍走了啊

我那句话说错了?你负成本当然觉得很舒服,21年送股后16块进的现在都亏不少吧,更别说省大这种更高价格的,股价提前半年见顶全世界航运独一份,原因肯定有管理层一份力。