小米 国际化品牌初现+困境反转+新能源汽车
比亚迪如果有小米的流量和品牌影响力就好了,另外除了方程豹和仰望,产品的外观...
小米 国际化品牌初现+困境反转+新能源汽车
回复@可靠的翻倍小扇子: 新能源车电机只是汇川电机营收的一小部分//@可靠的翻倍小扇子:回复@美丽栀子花:现在的问题就是小米三年投资了一百亿研发费用(里面电机研发用了估计不到十分之一也就是十亿)然后技术就可以吊打汇川技术了,那么汇川技术的千亿市值是怎么来的?那么汇川技术的实际市值应该是...
回复@快兔充电: 半个换壳的海豹……这的确说得过了,其它评价还是公道的//@快兔充电:回复@微岩:小米作为入行才三年的汽车新手,能做好方案整合商的话已经很不错了。小米的强项的话在于造型设计,内饰设计能力,以及销售渠道和产品定义能力。还有一大堆做小米手机培养出来的铁粉。作为小米汽车种子...
回复@不败的意志: 汇川电机确认了21000rpm电机是联合开发,,27200rpm电机是小米完全自研。//@不败的意志:回复@LDZQ:你没自习看布哥发的图啊。造了3年车,车没造出来,然后自研了海天产的9100t压铸机(实际人家厂家才8800,自己非要压华为一头,自己加300) 然后看图电机这块,用的汇川的电...
回复@不败的意志: 已经有厂家人确认基于海天相同压铸机可以做8800、9100、9300三种不同锁模力的生产线,生产线可不止压铸机一个设备,自研生产线和工艺很正常啊!//@不败的意志:回复@LDZQ:你没自习看布哥发的图啊。造了3年车,车没造出来,然后自研了海天产的9100t压铸机(实际人家厂家才8800,自...
回复@松果精兵: 这段话是真话,当前大厂和有影响力的车厂起家都是搞性能车。//@松果精兵:回复@松果精兵:这段话细看其实问题很大,小米究竟是从用户出发去定义车,还是从车出发去定义用户?但愿这些只是PR需要而非小米初心
这样随便说话,有点思考吗?
鸿蒙系统一上线就在用,澎湃系统用了差不多一个月,稳定性和流畅度感觉差不多。澎湃刚上线,推送速度谨慎些正常。
虽然同样看好小米的潜力,当前阶段还是冷静客观些比较好。
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已满仓,收集弹药等待更好的机会。