我说的是比亚迪第5代混动。工信部的wltc下测得的百公里，油耗是3.8升。拿NEDC说话可以理解，因为以前用NEDC，所以可前后对比，体现进步。优秀在哪：发动机效率高，46%的热效率。这需要一系列的改进，花很多功夫才能做到。电池的提升，这个电池的提升，更偏向于功率电池，...
还是工信部统一的wltc有合理的比较吧
高速上定速巡航基本都是顶着120开，只是菜鸟开几十码
没研究过，不过应该是个工况的组合吧。肯定不是帖子说的日常顶着120，跑高速的车子生命周期占比有多少，开高速也不能长时间120啊，哪有那么多没车的高速