不管是不是散户，都不外是这几个原因：一是市场资金有限，所以我们看到的是轮动，而指数牛市，是应了政策方向。二是民航业这个烂生意的意识深入人心，没有足够强大的逻辑和超级的业绩，有限的资金不回来。三是近几年市场生态已遭到很大的破坏，很多人原来的投资或交易模式被迫跟着改变，几乎都在以互掏口袋的方式在进行博弈，没有多少人愿意做耐心资本了。公司业绩持续向上（三大航继续亏损长期亏损下去对春秋航空是大利好），股价向下，我们去哪里找这等好生意！$春秋航空(SH601021)$