另外两篇汽车行业的：
威孚高科年报：营收状况不佳，投资收益来补
网页链接
长安汽车年报：第四季度强势反弹，自主板块(SUV)扭亏为盈
网页链接
收入利润：
收入同比增长14.21%，达到80.83亿。增长来源包括：产品战略和并购战略有序推进，并且有效克服欧元汇率波动。主要营收来源（德国普瑞）收入达到7.63亿欧元，保持同比增长25%左右。并购Quin GMBH能够帮助内饰业务调整升级。
如果不考虑欧元贬值的因素，公司在欧洲的主要业务（汽车电子产品）同比增速19%，高于行业水平。（汇率一定程度抑制了公司2015年的业绩）。
净利润同比增长15.3%达到4亿，增长原因：一方面收入增加，另一方面成本控制。
毛利率有所上升，不过第四季度有一个明显的下滑。
现金流量：
受到内外饰功能件业务线的调整的影响，导致经营活动现金流净额同比大幅减少。而销售商品所得现金与收入大致相当。
分部情况：
主要业务分为四块，按照收入占比依次为：
1）汽车电子产品：57%。（人机交互（HMI），前五大客户是宝马、奔驰、大众、福特和通用）
2）内外饰功能件：32%（与Quin整合，定位高端产品，优化低端生产线，毛利率增长2.5个百分点）
3）工业自动化及机器人：7%（提供整套解决方案，不限于汽车零部件，包括医疗和快消行业。知名客户包括博格华纳BORGWARNER、苏斯帕(SUSPA)、天合(TRW)）
4）新能源动力控制系统：4%（为宝马供应电池管理系统，为特斯拉供应部分传感元器件，提供宁波新能源大巴的电容管理系统）
真正占主导的还是1）汽车电子产品；2）内外饰功能件。其中电子产品的毛利率较高。
而另外两部分业务：工业自动化及机器人和新能源动力控制系统还属于发展阶段。其中工业自动化及机器人的毛利率较高。
公司每部分业务增长都很较快。其中工业自动化和机器人是最有潜力的一块（并不局限在汽车零件这一领域），同比增长超过50%（除去汇率影响，同比增长80%，可见主要业务增长点在国外市场）。
公司主要营收在境外（70%），国内毛利率为19%，国外毛利率为23.5%。众所周知，2015年中国的汽车行业并不景气，增速放缓（仅5%）。相反，欧美的汽车销量增速反而稍高于中国。不依赖中国市场，这也是均胜电子增长强劲的原因之一。
同时，公司的境外资产占比43.46%。（在国内企业中属于少见）。公司管理层的策略大致是：本地化运作，更好的配合厂商。“公司在全球主要低成本地区进行产能布局，实现了零部件产品本地化供货最大程度地配合整车厂商的生产运作，实现与整车厂商全球同步研发、同步生产、全球供应。”
资产：
受到收购Quin 75%股权及融资活动影响（非公开发行股票、发行短融和中票），2015年资产规模同比增长82%。而资产结构方面，流动资产占比变大，负债占比变大。
公司在增发和收购方面不断有新动作，通过增发使总股本增加8.37%：
15年下半年以21.2元的价格增发5300万股，融资11亿左右，主要用于收购高端方向盘系统总成供应商Quin GmbH 的100%股权、均胜普瑞工业机器人项目。而根据四月初的公告，新一波的增发价不低于29.85元，融资额不超过86亿（但比去年年末的增发多了不少），主要目的在于收购KSS和TS道恩的汽车信息板块业务。
从政策上讲，鼓励企业走出去，收购境外的优质资产属于国家的导向之一。均胜电子希望通过这个契机，能够快速融资，收购境外公司，进行产业整合的思路是不错的。
2015年增发的钱在年末到帐，导致现金大增。
负债水平较高，但财务费用/收入占比在1%左右。故对营收没有什么影响。
2015年的融资活动，让流动性趋好。
周转情况变化不大。
市场估值：
由于资产负债表规模扩大，回报率有所回落。
公司的市盈率一直处于较高的水平。目前的PE更是达到66倍之多。明显是市场的宠儿。
从短期（15年至今）到长期（5年），均胜电子远远跑赢大盘和行业。
