| 发布于: | 雪球 | 回复：41 | 喜欢：12 |
这个影子股的意思是，假如hi模式失败，又得依靠大嘴的半亲自下场路线挽尊。我觉得小米下场后，假如长安阿维塔还是打不开局面，风头一直被小米抢走的话，这搞不好会直接影响华为的路线选择。当然，还得得长期观察
我不断的看到赛力斯唯一性没有了，稀缺性在不断的降低。本来说肥肉suv给赛力斯，轿车给智界。结果问界出了一个溜背版，又抢了一部分市场。保不齐再他家再出一个智驾suv，客户怎么选。？
急了，急了，我一年工资不到十万，实盘六年，除了账户前年登上七位数，提出来的钱买了宝马、付了房子首付，目前正在北京旅游，刚刚从环球影城出来，你这种小北漂体会不了的，继续急，哈哈哈
hi模式成功了，赛力斯自然就凉透，但问题是，智能车平台不是油车的博世，而是和手机一样2c程度极高的，博世只要用参数说服车企用，自己可以在幕后，智能平台却必须在前台直接说服用户，还得一直根据反馈更新迭代。上一轮hi和智选车路线之争，以王军出局大嘴统揽告终，就是如此。后面hi模式如何，其实还不好说，马上阿维塔要出的增程式车很关键，再卖不好的话，华为车唯一的救命稻草就只剩m9和m8了