无名军师 的讨论

如果真只有2个点的净利润，那估值真的还不如代工厂呢。
我比你乐观些，因为核心的部件用的是华为的，应该比市面上直接采购第三方的便宜一些。销售费用方面，基本上很少靠第三方平台的流量（之前懂车帝、汽车之家都停止合作了），这里也应该没那么高的费用。
anyway，既然华为要打造样本房，我相信肯定会交出一份满意的成绩。2个点的净利润，市场肯定是不认当前估值的。

理想是控成本的高手

M9起量了以后，毛利率提升以后，净利率就起来了！

7个点和正常车厂一样，那也体现不出华为智选车模式的深度赋能优势。既然没优势，其他品牌也不可能求着老余也想去做智选车模式，所以我个人更乐观一些，至少不能低于理想的水平。老余说过，他这个人干啥都要做到第一。

最终7个点，跟正常车厂差不多的。

你不懂。赛力斯销量爆炸最终干到200万俩以上的意义。手机上的那一幕会在汽车上上演，持股看戏，就相当于买了门票。

今年开始，同做增程式的理想和塞力斯要血战到底，2者都是在对方嘴里抢饭吃，都是增程式家庭用suv的细分市场，一个主打豪华一个主打智能，2个都吹嘘续航。理想mega这次失利，会把中心再次转入增程式市场发力，只要把智能化能力提升上来，和问界还是有一拼。问界还是很鸡贼的定价顶着理想定价，切入高端市场和爱国市场。问题是问界光靠suv是无法做大做强的，轿车市场已经血战到底了，问界发力已经晚了，而小米的suv还在被众人期待中。

又仔细看了看，觉得营销费用低了[笑][笑][笑]

营销高手。运气也好，增程被它抓住了。

晚安好