元旦假期前，赛力斯发布公告，旗下全资孙公司重庆瑞驰汽车实业有限公司（以下简称“瑞驰电动”）按照每一元注册资本（可以理解为每股）10元的认购价格以增资扩股的方式引进投资人。
一、瑞驰电动简介
翻看了赛力斯的2022年年报和2023年半年报，截至2023年6月30日，瑞驰电动注册资本2亿元，总资产18.8亿元，净资产5.02亿元；2022年的营业收入为27.45亿元，净利润为1.29亿元；2023年上半年的营业收入为10.09亿元，净利润为0.27亿元。
下表来自于2022年年报。
下表来自于2023年半年报。
如果以2023年半年报的数据看，瑞驰电动每一元注册资本的净资产约为2.51元。每一元注册资本（可以理解为每股）10元的认购价格，投前估值20亿元，市净率（PB）大约为4倍，市销率大约是1倍。
二、瑞驰电动的两轮战投
9月，瑞驰电动第一次引入战投，赣锋锂业以10亿元认购瑞驰电动新增的1亿元注册资本，12月，瑞驰电动第二次引入战投，两江基金等单位、个人以15.4亿元认购瑞驰电动新增的1.54亿元注册资本（如下表）。
两轮战投总共引进了25.4亿元的资金，按照投后估值45.4亿元计算的话，市净率（PB）大约为1.54倍，市销率大约是1倍（理想汽车的TTM市销率为2.656倍），其实不算贵。
三、瑞驰电动融资目的
瑞驰电动融资肯定不是为了还贷款（不像有些企业上市IPO是为了还贷款），融资目的需要根据瑞驰电动的产品矩阵做合理推测。
瑞驰电动目前的主要产品是货车和面包车（VAN）。造货车应该不是融资的目的，造面包车是不是目的呢？说是也对，说不是也没错。
我的猜测，瑞驰电动应该是赛力斯希望发力商务车（MPA）的载体，但是必须假借面包车（VAN）的名义。
有人说奔驰威霆、大众迈特威、吉姆西SAVANA是VAN，然而车型定义却是MPV；也有人说面包车属于VAN，有些MPV却也被叫做“大面包车”，比如丰田金杯等品牌的海狮，其实商务车（MPA）和面包车（VAN）的界限不是那么清晰。
HW正与江淮汽车合作开发售价约100万元的MPV，显然赛力斯是不会去触这个眉头的，但是赛力斯发力搞面包车（VAN）行不行呢？好像也可以！
未来豪华版面包车搭载智能驾驶系统，是不是很有想象空间？当然了，这个事情也说明，“大丈夫岂能郁郁久居人下”，谁规定赛力斯只能造SUV的？北汽蓝谷是不是和HW合作的动作得快点了？否则下一个就是你了！
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