中文在线的高频数据，一般指的是ReelShort的日下载量和日收入（截至2023年12月14日）。笔者在《中远海控和中文在线的对比分析》给出了中文在线的两种估值模型（仅适用于当下，未来有可能需要根据实际情况调整）。本文将结合最近一段时间的高频数据，给出中文在线的更新估值。文章末尾，顺便写点目前航运市场
一、第一种估值模型
中文在线的第一种估值公式是“中文在线的估值 = ReelShort日收入/1800 + 145”。由于市场上的投资者无法知道当天的ReelShort日收入，只能在每天的开盘前/中知道昨天的ReelShort日收入，因此，估值存在滞后性，也就是需要用昨日的高频数据去估计今日的估值。
很显然，估值和实际市值间的高估/低估比例基本在±5%以内，相当有效。目前，需要知道2023年12月17日的ReelShort日收入，以便于指导下周一中文在线的买卖操作。
二、第二种估值模型
中文在线的第一种估值公式是“中文在线的估值=天威视讯的估值×2”。
基于周五最新数据，中文在线的预期收益率为9.3%，预期收益率尚可。结合着周日的ReelShort日收入，可以佐证周一的买卖操作。
三、中远海控的重大信息
红海附近区域的紧张局势正在加剧，在丹麦航运公司马士基的一艘集装箱船遭火箭弹袭击不到24小时，德国航运公司赫伯罗特的另一艘大型集装箱船于15日10时在红海也遭到袭击起火。胡塞武装已经开始对商船进行无差别攻击，试图阻止全球贸易通过曼德海峡，苏伊士运河的正常航运活动将受阻。
未来一段时间，预计将有大量的集装箱船将从原来的苏伊士运河改道巴拿马运河或者好望角，改道需要更多的燃料，增加了海上运输运输的成本；如果中东紧张局势短期无法得到缓解的话，国际航运价格预计将上涨（初期可能是集装箱运价，后期将影响原油/成品油运价和干散货运价，形成航运市场的价格共振）。
目前，航运市场低迷，上次集运价格飙涨的导火索就是苏伊士运河堵了，这次不知道会不会和上次一样。
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$中文在线(SZ300364)$ $天威视讯(SZ002238)$ $中远海控(SH601919)$
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