激光雷达现在唯一的理由就是大雾天比摄像头看的更远，但其实这种逻辑本身就很荒谬，谁脑子进水大雾天肉眼都看不清情况下去马路上瞎开车？找死嫌命太长吗？你的车头上安装了个激光雷达，你后面的大货车没有这玩意，大雾天照样把你追尾碾压车肉饼，所以大雾天有个激光雷达有个屁用，除非你360°安装多个激光雷达，时时刻刻扫描四面八方其他来车情况，同时再安装个弹射座椅，发现要被别人碾压了就赶紧垂直弹射逃命。
实际上激光雷达扫描到的数据信息，跟摄像头比就是九牛一毛，摄像头拍摄的信息里面包含了大量数据，还在靠激光雷达融合的厂家没那个技术能力去提取出摄像头里的这些数据，没办法才用激光雷达这种低阶传感器来辅助，如果哪家公司只用摄像头就能做到别的厂家需要激光雷达辅助才能做到的智能驾驶，从技术与算法模型角度，这个厂家一定是遥遥领先的，这点都不需要嘴硬，不然我也来推出一款车，上面激光雷达加摄像头同时再配个人类老司机手把手开车，是不是在很多人眼里这个才是最遥遥领先的？毕竟人类老司机还能做到各种随机应变应付突发情况，堆的硬件（包括人）越多越先进？