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$中远海能(SH600026)$ 在想本轮油运为啥港股跟轮船起的猛,而海能现在处于一个派发的状态,刚刚有一个想法发出来看看说的对不对,20年海能全年净利润23.73亿,股价在5-9元之间,大部分时间在6-7元,而22年净利润只有14.57亿,股价最高点却上到了20元,即使23年净利润来到了30亿,匹配的股价也就是10-18元,是不是意味着即使23年油运基本面不变,在22年就已经把23年的预期透支了,除非远远超预期,不然海能基本就这样了,已经开始了下降通道

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2023-03-31 00:24

23年要是净利润就30亿那清仓吧

2023-03-31 09:53

我只是发出来看看大家的意见,也是自己学习的过程,至于某些出口成脏的东西,不愿意看可以拉黑,不用你叽叽歪歪

2023-05-06 11:11

你用了三四百字讲了一个股市里面最基本的道理

2023-03-31 10:26

去年tce均价1万6,今年已经5万多了,全年肯定更高。
油运肯定没走完,当前是在低位,关键是给多少估值的问题
算4季度20万均价50亿利润,单船2-3年回本肯定要大量下单了,能给多少估值呢?1000亿?周期已经走到中后段弹性没那么大,看情绪,正常就是上去做个双头

2023-03-31 08:23

23年净利润30亿?一看你就没认真算过

2023-03-31 07:07

分析套什么啊,周期股看趋势,买在业绩最不好的时候

2023-03-31 06:53

丑国石油补库存可能持续数年,你自己想想吧

2023-03-31 00:54

20年是石油价格战造成的补库存脉冲行情 不可持续 而且可预见性的21年是没行情的 20年的价格不会给高估值

2023-03-31 00:50

基本的周期股分析框架都没有就别在这丢人现眼

2023-03-31 00:41

现在在海能身上能期待的就是老美那边是否能带动vlcc来到20万了,如果不行,海能是不是就到头了,话说回来,如果行的话,那vlcc这块轮船会不会是更好的选择