上汽通用将携44款新车亮相上海车展，其中凯迪拉克首款纯电动概念车LYRIQ全球首秀，上汽通用电气化转型加速。
凯迪拉克首款纯电LYRIQ，亮相上海车展
4月12日，上汽通用发布消息，此次上海车展，上汽通用将携旗下三品牌共44款车型亮相。别克亮相新产品矩阵以及Electra新能源概念车共17款展车；雪佛兰推出包括国内SUV家族旗舰雪佛兰开拓者、新探界者与全新迈锐宝XL、科鲁泽RS在内的15款展车；值得注意的是，凯迪拉克首款纯电动概念车LYRIQ全球首秀。
与以往车展相比，此次上海车展或将是上汽通用电动化、智能网联化的新起点。上海车展前夕，上汽通用正式对外发布了其电动化及智能网联化战略布局，其中包括模块化电气化平台Ultium、全新一代VIP智能电子架构、增强型Super Cruise超级智能驾驶系统等。此外，在投入上，上汽通用将在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元。
刚刚过去的3月，上汽通用成功超过上汽大众，重回乘用车车企排行榜二。日前，上汽通用公布第一季度销量，数据显示，今年第一季度上汽通用累计销量33.58万辆，同比增长87.39%，3月一举超过上汽大众，跃居乘用车排行榜榜二。旗下三品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克均同比增长。
销量增长新能源领域表现羸弱。目前上汽通用旗下三大合资品牌中，只有雪佛兰、别克有纯电车型，而2020年别克微蓝家族卖出1.6万辆，虽然同比增长，但不及上汽通用五菱宏光MINI EV2021年第一季度的四分之一；雪佛兰旗下新能源车型畅巡2020年仅卖出1578辆。
Ultium平台竞争大，转型承压前进
“转型”正在上汽通用身上发生。“新势力需要弯道超车，我们要稳重求进。”上汽通用总经理王永清此前表示。这将表示上汽通用逐渐进入燃油车、电动车共同发展的过渡时期，此次即将在上海车展亮相的凯迪拉克首款纯电概念车LYRIQ，带来了通用最新的电气化平台——Ultium平台。
早在2020年3月的通用EV Day，通用汽车便宣布Ultium的全新BEV电池系统平台（BEV3）。这是继大众的MEB平台、奔驰MEA平台后，通用在电气化上坚实的一步。“Ultium可以最大程度上提高研发效率，降低研发成本和制造成本，从而提升产品竞争力。”汽车分析师任万付对中车网表示。
尽管拥有最新的电气化平台，投入500亿，上汽通用在新能源领域走得是否顺畅仍是个未知。2020年大众首个MEB电气化平台建成投产，2021年初上汽大众、一汽-大众基于MEB平台生产的ID.4系列纯电车型上市。BBA中奔驰开始在全新纯电动平台EVA上开发大型纯电动车型，即将推出EQS，同时也会在小型纯电动车的MMA平台开发5款纯电动车型；继i3和i8之后，宝马计划在2023年之前推出占20%的纯电动车型。
