中车网评

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他的全部讨论

轻松应对42度斜坡,全新路虎揽胜运动致敬卡拉努卡尔大坝挑战!

编辑导语:肆无忌惮的享受不同美景之中的养分,或许是捷豹路虎“新现代豪华主义”主张的胜境人生的意义吧。
我们都知道,路虎旗下车型虽然不是最多的,但每个车型都相当经典。比如旗舰级揽胜,定位高端豪华全地形SUV;发现系列则是豪华7座SUV;极光则是兼具时尚与豪华的紧凑级SUV;卫士则将硬...

国产smart逐渐亲民,但国产后的MINI依然高高在上?

编辑导语:主打运动和操控的MINI,国产后的动力参数却不及大多数国产车型。
曾几何时,奔驰旗下的smart品牌和宝马旗下的MINI品牌都是汽车领域小众高端的代表,而随着新能源的普及,如今的smart和MINI也都陆续推出了纯电车型,并且在国内进行了国产化。
继smart推出精灵#1和#3两款车之后,...

25亿元花出去后,赛力斯何去何从?

编辑导语:华为光环被分走后,赛力斯的增长法宝是什么?没有了华为的“鼎力相助”,赛力斯还能否撑起问界的“天”?
7月2日晚间,赛力斯集团发布公告称:子公司赛力斯汽车将斥资25亿元,收购华为919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利。
当人们还沉浸在问界6月份首次破...

价格体系被瓦解,BBA们急需新的增长点

编辑导语:即便在国内新能源的冲击下,BBA的市场地位所有动摇,但真正的新能源战争还未打响,鹿死谁手仍是未知数。
一周前,宝马部分车型价格“腰斩”的新闻登上热搜,随之而来的是奔驰价格“跳水”,以及20万元拿下奥迪。以BBA(宝马、奔驰、奥迪为)代表的豪华车市场正在以前所未有的优惠刷...

腾势上半年增速放缓,赵长江20万年目标承压

编辑导语:腾势公布其上半年销量为5.95万辆,同比微增4.96%,而这意味着赵长江20万年销量目标现仅实现30%不到。在腾势D9销量触顶、而腾势N7又暂未扛起销量大旗的情况下,赵长江达成年目标难度加剧。
24年目标完成29%
腾势7月2日公布销量数据显示,其6月份销量为1.22万辆,上半年累计销量达...

智己、阿维塔月销不过万,央国企“创二代”为何难过槛?

编辑导语:阿维塔、智己等央国企背景的高端新能源品牌今年以来虽然保持较快增速,但离新能源品牌规模化的门槛月销过万仍有差距。在业内人士看来,一方面在于这些品牌缺乏爆款车型的持续输出、另一方面营销上也存在短板。
年目标最高完成30%
随着各大品牌销量的出炉,2024上半年已经落下帷...

入门款降价增配 新款吉利博越能否重回巅峰?

自主品牌汽车市场其实一直压力很大,一路走来并不容易,不过在不同的阶段也都有一些“黑马”出现,比如哈弗H6、吉利博越等车型,他们在合资品牌的压力下,依然在此前的国内市场获得了不错的销量。如今随着新能源浪潮来袭,虽然自主品牌给到了合资品牌不小的压力,但一些自主品牌的热门车型销量也开...

赛那销量即将赶超腾势D9?丰田在MPV领域的统治力竟然这么强

编辑导语:在30万元价位,丰田的两款MPV比腾势D9和别克GL8加起来卖的都多。
别克GL8和腾势D9或许是MPV市场话题性最高的车型,前者作为MPV霸主,其知名度和影响力妇孺皆知,后者作为国产MPV新秀,近一年在销量上不断赶超GL8,颇有新王当立的气势。
然而近两个月,腾势D9的冠军位置受到了挑...

IPO“迟到”三年、哪吒汽车押注海外求生

编辑导语:在持续失血的情况下,哪吒汽车终将一再拖延的IPO提上日程,在其招股书中,对海外市场的扩张成为显著的关键词;按照哪吒汽车此前规划,其今年将在海外完成10万辆的销售目标。
三年亏损180亿
6月26日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请,若顺利上市...

26年起推多款新能源车,上汽大众谋划反击战

编辑导语:在自主品牌加快蚕食市场份额的情况下,通过“促油稳电”等一系列举措,上汽大众在2024年稳住了阵脚;而最新的合作显示,上汽大众已经拉响了反击的信号,与多方合作开发的5款新能源车将从2026年开始陆续推向市场。
合作开发多款新能源车
6月27日,大众汽车集团、上汽集团、大众汽...

领跑传统豪华阵营,雷克萨斯为何逆势增长?

销量同比增长33.4%
日益激烈的竞争下,国内以BBA为首的传统豪华品牌也开始面临增长的压力,前5月,传统豪华市场跌声一片;不过,在一众传统豪华品牌中,雷克萨斯今年以来则保持了相对较高的增长趋势。
日前,国内乘用车市场终端销量数据出炉,数据显示,5月份,雷克萨斯销量13958辆,前1-5...

大众途观L售价15万,同样的预算还会考虑宋PLUS DM-i吗?

编辑导语:途观L出众款售价降低至14.99万,是中国汽车品牌疯狂内卷下的结果,但这这样的预算下却也有不少精品国产SUV可选。
大众品牌旗下产品,在不少国人心中是高级车的代表。如今随着市场的内卷,大众推出途观L出众款,售价只需14.99万。作为一代经典,全新途观L Pro上市之后,途观L依旧在售...

限时 14.99 万元起 新款途观L出众款上市 不如选择Pro版?

继帕萨特、朗逸新锐、途昂推出出众款系列后,6月22日,途观L推出了途观L 2024出众款,限时14.99万元起。此次新车共推出3款车型,分别为指导价18.68万元的300TSI龙腾版、指导价20.97万元的330TSI龙腾版、指导价21.7万元的330TSI R -Line龙耀版。可以看到原价18.68万元的车型,限时售价14.99万元,相...

不到三年卖出20万台 极氪001甩开小米SU7

6月21日,第20万台极氪001正式交付用户。作为一台售价超过20万元的中高端纯电车型、同时也是极氪品牌首款车型,仅用不到三年就达成了这个数字,极氪001的表现可以说是相当出色了,而且上个月极氪001更是以13480台的交付成绩超越了BBA的同级车型,再创新高。如此耀眼的成绩背后,极氪001做对了哪些...

传祺E8未达“月销8000”预期,广汽传祺新能源突围再遇阻

编辑导语:传祺E8上市以来月均销量2000辆的表现,没有达到其高管此前的预期,广汽传祺在新能源领域突围也再次遇到阻力;新能源车未达预期、主力MPV下滑令广汽传祺在国内市场上面临压力加剧。
传祺E8月均销量两千
去年11月的广州车展上,广汽传祺推出了旗下第二款插混MPV传祺E8并对其寄予高...

“真实”是最大的诚意 瑶光C-DM将极限挑战玩出了新高度

前几日,2024第十八届中国·青海国际抢渡黄河极限挑战赛正式开赛,赛事以“爱我黄河 挑战极限”为主题,来自中国、俄罗斯、斯洛文尼亚等9个国家和地区的221名运动员参赛。运动员在海拔2200米的黄河激流中挑战自我,突破极限,展现了极限挑战的精神。
极限就是用来突破的,2024年6月2日,中国高...

国产品牌向上,豪华品牌被逼降价?他们还是否值得购买?

编辑导语:在短短3年的时间里,国产汽车品牌的市场份额从40提升至60.7%,这会是合资品牌降价的导火索么?
自从中国新能源汽车品牌开始发力,在短短3年的时间里,国产汽车品牌的市场份额从40提升至60.7%。同时,40万以上的国产车型销量逐步提升,这其中最有代表性的比如问界M9、理想L9、极氪009...

11万就能入手B级车?如今合资中级车的价格超乎你想象

编辑导语:15万的帕萨特、13万的雅阁、11万的君威.....这些家喻户晓的经典合资中级车的价格,正在逐步刷新我们的认知。
在20万元左右的家用车市场,SUV车型已经被国产车占据大半,而轿车市场依然由合资车把手,尤其是中级轿车领域,销量榜上几乎全都是合资车型。一方面是因为国产中级车可选的...

好饭不怕晚 东风奕派eπ008上市 起步即高配

继东风奕派eπ007在市场中取得不错的成绩后,6月14日,东风奕派旗下第二款重磅车型,家庭智能大型SUV——eπ008正式上市并开启交付。该车其实在4月25日开幕的北京车展中,已经正式亮相,关注度颇高,如今该车迎来上市,也给到了消费者众多惊喜。
eπ008主打大六座家用,动力形式有纯电和增程版...