龙之云上 的讨论

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新能源对燃油车的替代,这是早就定下的国家战略,是大趋势。
CC前些年公开Diss新能源,漠视新能源,却将大量资源倾向传统燃油车甚至大排量传统燃油车的开发推广,与国家战略背道而驰。后来受情势所迫,在新能源上又只采取跟随战略,幻想时机一到可以摘现成的桃子吃,没有破釜沉舟的决心,怕当烈士。

在此过程中,从上到下,从高管、包养大V到粉丝、小散股东,不是拿自己的新能源车去跟合资燃油车斗,跟自主友商站同一战壕一起去抢合资燃油车的地盘,反而一次次背后捅刀,全网碰瓷、拉踩、碾压、吊打自主友商。高管还亲自下场怼头部友商,甚至怼理想、问界这些新势力,虽然从营销来看是有了热度,但却闹得满城风雨,败了太多的路人缘。

这些年无论是战略还是战术,CC都出了大问题。但愿老魏能站出来大力纠偏,当务之急,就是先把那些不靠谱的高管捋一遍,他们才是CC最大的黑粉……$长城汽车(SH601633)$ $吉利汽车(00175)$ $比亚迪(SZ002594)$

热门回复

有没有可能偏的最厉害的就是老魏呢

2023-03-13 12:09

老王一语中的,“技术是为战略服务的”。CC的战略方向走偏了,新能车的核心技术研发积累有限。到了新能车的市场加速期,自然而然就掉队了。

2023-03-13 12:18

说到点上了。

魏军人出身,王传福工程师出身
认识逻辑上有着根本的区别
行为结果上自然就会不同

2023-03-13 12:06

认可。这些高管的格局小了,自此至终都在口嗨,实际没有大动作,也没有破釜沉舟的决心,加上运气也是够背,酝酿了这么久的发布会,在这么多号吹风,最后感觉草草收场,虎头蛇尾,所有的热点和流量都被C6降价9万带走了,搞了这么多自媒体平台直播,完全没有声浪。

2023-03-13 11:54

也许吧。
战略上不提前布局新能源,却将资源大力倾向燃油车甚至大排量燃油车,与国家战略背道而驰。
战术上各种阿猫阿狗,各种全网拉踩、碾压、吊打友商。
作为带头人,老魏确实有责任。