九月的华为行情提前预判到了。但这仗最终却没有打好。没赚到多少钱。一是华为相关的股票逻辑很硬的很少，另外是自己太急，也没有根据华为相关股票的特点适当分仓多股票。
人生百年有几
柔微资产创始人
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他的全部讨论
当着时代的红利集中在高精尖和产业升级以及国际化，对于普通人来说确实越来越难参与。
$华大基因(SZ300676)$ 三年没看，再看已非吴下阿蒙。
我一直说不推荐股票。但其实是不直接推荐，但你如果是个用心的读者，会发现我其实很多时候在侧面都推荐了。就像前阵被删的那篇讲格力孟小姑娘的文章里，对格力进行了批评，在同时，我也对海尔应对时势主动进行的一系列变革给予了盛赞。张瑞敏退休，表明$海尔智家(SH600690)$ 张瑞敏对其费时十余年...
人工智能四大国家级平台，BAT+讯飞$科大讯飞(SZ002230)$ 。而BAT和我们关系不大。
$科大讯飞(SZ002230)$ T10这么猛
回复@行知0115: 昨天去确认了下，二万说是盲定数，并不是B端预订数，是我搞错了//@行知0115:回复@人生百年有几:王秋凤说两万意向订单，明确说了是北京公务车？没看到媒体报道啊？而且我记得公务车新能源车限价18万以下吧？
$北汽蓝谷(SH600733)$明年上市的N61这款车为2022年冬奥会指定用车，在华为战略重心偏向汽车电子是必然选择时，arcfox N61将站在电动车的技术潮头。造车新势力在汽车电子这块能干过华为吗？胜负之局才刚刚开始，远未到新势力们鼎定江山的时候。
$北汽蓝谷(SH600733)$眼光放远点，新能源车赛道才刚刚开始。所以现在入局并不晚。北汽蓝谷的国企背景加ARCFOX的事业部激励机制配合，应该还不错。背靠北京市政府这一点能保证她不死，事业部制能保证她在市场竞争中有相当的竞争力。能吸引腾讯汽车总监加盟在没有事业部制改革前是不可能发生的。另外...
$北汽蓝谷(SH600733)$试驾了arcfox at这车，嵌入式大屏很合我心意，哈曼音响，自动功能都不输蔚来甚至有过之，关键还便宜近十万，性价比很高。这才刚开始就有这个品质，未来不可限量。
$北汽蓝谷(SH600733)$刚了解到，从24号arcfox at 上市一周，C端市场下单量近一千台。加上B端采购二万台，还可以。
从现在到未来五年.，核心一定围绕5G链条做。现在开始建设，就先做前期建设勘察设计，这些股四季度和明年一季报会很好。一季报后开始做设备股，这些股二季报开始会很好。然后明年下半年开始做应用，做平台，持有三五年，这次一定能解决问题。
天地同力的时刻正在来临，大家珍惜。
关于阿胶想起几年前的和秦总的一次见面。记得是在友谊宾馆，机构交流，邀请到了秦总。当时我坐他左手边沙发 ，很近。我问了他个问题，我说听说公司有意砍掉线下渠道商，会不付太过操切。秦总听了好像不大高兴，有点冲地回答我道，要他们有什么用？边上还有挺多人，我感觉到他语气不太善，他说完我...
大半年没上，这帖子居然有几万的阅读。看来我还是在雪球有人气阿，微信公众号弄自觉写了些奇文，粉丝也没几个
这么些年看错了几笔大的。古越龙山，阿胶，美图。
互联网从最早的门户网站到BAT到移动互联网，取得的战果从产业链条来看始终只集中在渠道端。这几年他们用在渠道端积攒的雄厚资本向渠道的上下游发动进攻时，却发现步履维艰。无论是O2O还是向工业时代的皇冠汽车行业发动的进攻大都失败了。根子在于渠道的上游生产和下游的线下需求都是碎片化的。而目...
这次到底有什么不一样？
一.人口红利逆转。
这点几年前@诗有秀财 曾和我做过一个详细的深入研究。我印象深刻。当时测算的结果是17年是宏观需求的顶峰。18年开始壮年人口开始长达数十年的下跌。因为18年是从17年的正增长转到负增长，所以同比下滑会极惨，汽车，手机数据都对此做了最直接的...
为什么芯片一定会是主战场?很多人只看到芯片是技术突破的核心，没看到也是中国避免东南亚式金融危机的核心。目前三万亿外储刨掉外债，外商投资，真正算中国资产的只有三四千亿。每年进口原油要花一千多亿，而芯片进口要花掉二千多亿美金！所以新能源汽车和芯片是中国必须走的路。只有那样才能真正...