余承东首谈智界S7与小米SU7:SU7强在外观!智界S7则更大更智能,续航能力也更出色

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快科技5月21日消息,日前,华为消费者业务CEO余承东接受了媒体的采访,期间他不仅对小米SU7的上市表示了祝贺,还对智界S7的优势进行了阐述。

余承东认为,小米SU7在外观设计上具有优势,但他同时指出华为智选车的智界S7在智能化、空间舒适度以及续航能力上更为出色。

余承东对小米SU7的大火表示了赞赏,他提到,小米SU7上市后,他亲自试驾了该车型,并认为其外观设计是其主要优势。

同时,他也指出华为智选车在车的颜色和轮毂选择上还有提升空间,未来将致力于使车辆色彩更加丰富,以吸引消费者。

而智界S7作为华为的智能汽车,其优势在于提供了宽敞的乘坐空间和高阶智能驾驶体验。

余承东强调,智界S7的纵向乘坐空间达到1910mm,二排纵向空间长达1m,横向空间1537mm,为乘客提供了充足的膝部和腿部空间。

此外,智界S7的续航达成率远超同行,采用了轻量化车身和低风阻设计,并通过华为的热管理系统和整车策略,实现了低电耗运行。

在充电方面,智界S7搭载了华为的800V高压电池平台和超充技术,能够实现快速充电,大大减少了车主的充电和续航焦虑。

更重要的是,智界S7搭载了华为的高阶智驾系统,包括激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头和超声波雷达,实现了不依赖高精地图的高阶智能驾驶,覆盖了全国超过99.56%的可用路段。

余承东还提到,智界S7的智能驾驶系统是提车即可使用的,并且智驾能力在持续进化中。

未来,华为还计划与江淮汽车合作,推出百万级超高端产品,目标是超越迈巴赫、劳斯莱斯等传统豪华品牌。

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全部讨论

05-21 13:31

智界风阻不如小米 su7,不存在续航优势一说。 驾控体验也不如。 就是空间大一点但是没有前备箱,集成度很一般。

05-21 14:02

意思就是小米只是一个花瓶

05-21 12:54

联合起来把bba赶出去

05-21 15:11

北京车展的剪辑搞到现在才发,从出事缩头缩到现在,有些嘴系的利益小团体急了探头试试风?

江淮代工的垃圾产品

05-21 14:31

就是一个丢人现眼的家伙

05-21 14:06

大嘴哥现在是终端BG的董事长、智能汽车解决方案BU董事长、任老板不让说遥遥领先,现在又开始表演口吐莲花了!