4月17日市场复盘 大A还是那个大A

发布于: 雪球转发:1回复:1喜欢:0

摘要:今天的股民的心情和昨天的完全是判若两人,“好了伤疤忘了痛”,既容易“记仇”,也容易“忘记”,这就是中国股民,典型的给点阳光就灿烂、给点洪水就泛滥。跌起来惨绝人寰,涨起来六亲不认。才出ICU,马上KTV,专治各种不服,这就是我们大A。

指数复盘:

市场高开高走,三大指数均涨超2%。大小指数走势分化,微盘股指数涨超8%,全市场逾千股涨超9%。盘面上,飞行汽车、Sora概念、铜缆高速连接、存储芯片等板块涨幅居前。总体上个股涨多跌少,全市场超5100只个股上涨。沪深两市今日成交额9185亿,较上个交易日缩量287亿,北向资金全天净卖出2.32亿。

今天的股民的心情和昨天的完全是判若两人,“好了伤疤忘了痛”,既容易“记仇”,也容易“忘记”,这就是中国股民,典型的给点阳光就灿烂、给点洪水就泛滥。跌起来惨绝人寰,涨起来六亲不认。才出ICU,马上KTV,专治各种不服,这就是我们大A。

上图是上证50指数的日K线图,技术上它走出一个完整的回踩60日均线的动作,然后开始上行。很多人疑问,你为什么不研究上证指数创业板指数?因为我们发现目前市场的主战场不在散户持股集中的上证非权重和创业板个股,很多大权重和部分行业指数已经提前走牛。

情绪周期:

昨天确认大周期情绪冰点,今日进入情绪回升期。市场爆发涨停潮235只个股涨停,涨幅超过10%的个股高达687只。

消息面上,4月16日中国证监会上市公司监管司司长郭瑞明就分红和退市有关问题答记者指出,“退市规则修改主要针对小盘股”的观点纯属误读,本次退市指标调整旨在加大力度出清“僵尸空壳”、“害群之马”,并非针对“小盘股”。在标准设置、过渡期等方面均做了稳妥安排,短期内不会对市场造成冲击。

昨日我们做了分析,前面两个交易日微盘股的大跌源自对于新国九条的误读,在管理层做出澄清后,引发暴力反弹。

热点复盘:

今日共计235只个股涨停,分布在接近40个子行业分支,所以归纳起来比较难,我们还是按照以前以前的归纳框架来梳理

汽车产业链,还是汽车零部件、固态电池两个分支

低空经济

新质生产力,还是包括机器人和新型工业化两个分支

新热点——芯片

算力及人工智能、文化传媒、基建、化工、、氢能、环保等方向由于篇幅所限,不详细分析

目前市场焦点股如下:

今日的龙头晋级图如下

在市场情绪冰点期涌现出春光科技同为股份两只个股,在情绪回暖以后顺利晋级。

同时老热点低空经济、汽车产业链、新质生产力、人工智能等今年年初以来的老热点全面反弹。

龙卷风策略

以情绪周期的角度来看,每一次情绪周期的转换,都伴随新老热点的交替,有些老热点被淘汰,有些热点继续保留、有些老热点每一波反弹过后股价持续回落,需要从底层逻辑的角度辨析哪些能够保留,哪些将被淘汰。

站在政策角度,今年以来政策催生的新热点大概率还会有延续的机会,比如低空经济,我们可以借鉴2023年炒作人工智能的分析模式,2023年人工智能因为美国发布CHATGPT而爆发,A股第一波超概念,当时是汉王科技领涨,随后市场开始挖掘大模型受益或者对标的品种,类似科大讯飞昆仑万维三六零获得炒作,随后开始挖掘真正能够在全球人工智能大潮中受益的板块——算力硬件,而且中国企业真正能够融入全球人工智能硬件供应体系的只有光模块,从炒概念到炒真正的业绩增量。

同理低空经济板块,第一波炒作飞行汽车,纯概念炒作阶段。

3月27日,工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(以下简称《方案》)。

《方案》提出,到2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,高效融合产业生态初步形成,通用航空公共服务装备体系基本完善,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。

到2030年,以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立,支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。

请大家仔细阅读上面的文件摘要,2027年之前大力发展的是:以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。简单概括就是无人机货运业务,由此来寻找真正受益的只有三家公司:莱斯信息中信海直宗申动力

其中,莱斯信息——类比路上交通,车行驶之前必须先修路架桥、配套红绿灯、路灯等基础设施,各地发展低空经济必须规划航空路线,采购空管、遥控系统,所以目前莱斯信息是最先获得订单的企业,其他的企业都没有订单落地。

本周三个交易日在复盘中发现一个有意思的现象,在上周末新国九条发布以后,我们发现机构投资者和中小投资者对于政策的理解出现了明显的分歧,机构投资者以实际行动做多,我们可以在股票行情软件中查看电力、石油、有色、家电、船舶、工程机械、银行、交通设施、一带一路、中特估、周期股、北上重仓、社保新进、QFII重仓、社保重仓、低市盈率、高股息这些板块的行业指数,可以看得很清楚本周三个交易日这些指数在持续上行,反而中小散户受到各类自媒体分析的诱导恐慌做空。

如果我们的记忆力不差,可以回想2019年1月以后,贵州茅台开始启动,机构持续喝酒吃药,那一波结构性牛市一直持续到2020年7月,张坤、葛兰封神。现在这个时间点会不会出现类似的情况,散户还在中小市值股票里面水深火热,机构已经开始持续启动重仓股开启新一轮结构性牛市,把散户远远的甩在一边。

当前我们对市场的认识框架如下:

机构充分解读了新国九条发出的牛市动员令,开始持续做多,从低估值高分红股开始了估值修复行情。这是市场的持续做多动力所在。

中小散户还在微盘股、概念股里面,今天ICU、明天KTV。作为炒作,股价大幅波动产生巨大的价差不是在横盘整理阶段,是在极端行情阶段,比如连续大跌之后的报复性反弹,比如连板股加速上涨阶段,昨天恐慌大跌后,今天全面普涨就是案例。

所以现在摆在中小投资者面前的问题是你到底要站哪个队?

如果你坚信牛市来临,就积极靠近机构拉升的低市盈率板块,并且如果手里个股被套,除非基本面有问题,否则不要轻易低位割肉,当市场启动牛市,总会有股价回升减亏的机会。

如果你认为不可能出现牛市,那么目前这个阶段操作难度太大,请先休息,等五一以后再说。

全部讨论

04-17 21:04

3月27日,工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(以下简称《方案》)。
《方案》提出,到2027年,我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升,现代化通用航空基础支撑体系基本建立,高效融合产业生态初步形成,通用航空公共服务装备体系基本完善,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。
到2030年,以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立,支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。
请大家仔细阅读上面的文件摘要,2027年之前大力发展的是:以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。简单概括就是无人机货运业务,由此来寻找真正受益的只有三家公司:莱斯信息中信海直宗申动力
其中,莱斯信息——类比路上交通,车行驶之前必须先修路架桥、配套红绿灯、路灯等基础设施,各地发展低空经济必须规划航空路线,采购空管、遥控系统,所以目前莱斯信息是最先获得订单的企业,其他的企业都没有订单落地
作者:量化龙卷风
链接:网页链接
来源:雪球
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
风险提示:本文所提到的观点仅代表个人的意见,所涉及标的不作推荐,据此买卖,风险自负。