回复@仓又加错-刘成岗: 相当于三家海外电商巨头，包了100架波音777运输？有点狠。空运拆分成海运+仓库，确实是可以考虑，仓库固定成本、关税等等综合起来，成本可能会降低，但跨境快递对“快”“新”的高要求，应该比较难用这种方式替代。部分产品估计可以这样搞，毕竟当地有仓库可能“退货”方便，客户信任度进一步提高。//@仓又加错-刘成岗:回复@中华伟:当地建仓库就不能享受小额包裹税率了，以及，库存管理和销量预测从来都是大难题。