比亚迪由王传福创立于1995年，主营有四大件：新能源车、手机部件及组装业务、充电电池及光伏业务、城市轨道交通业务 ，从2023财报来看，新能源车成为绝对主业，占总收入的80.27%，而国内又是主赛道，收入接近四分之三。
比亚迪于2002年向境外投资者首次发售每股面值人民币1.00元的H 股14,950万股（含超额配售1,950万股），每股发行价10.95港元，并于2002年7月31日在香港联交所主板上市。A 股发行上市较晚，经中国证监会证监许可 [2011]881号文核准，公司首次向社会公众公开发行人民币普通股（A股）7,900万股，每股面值人民币1.00元，每股发行价格为人民币18.00元。经深交所深证上 [2011]194号文同意，公司发行的A股股票于2011年6月30日在深交所中小企业板上市。股票代码如下：
H 股：01211（港币柜台）；81211（人民币柜台）；A 股：002594）
2008年以来的经营数据如下：
和特斯拉相似，也是从2020年后业绩开始腾飞，这也印证了新能源汽车进入高速发展期。比亚迪是芒格先生最青睐的两只股票之一，直接推动这笔投资。
2008年 9 月，伯克希尔-哈撒韦公司（Berkshire Hathaway，BRK）通过子公司中美能源控股公司（MidAmerican Energy Holdings Co. ）投资2.32亿美元（当时是取得10.98% 股份，2.25亿股），并使比亚迪的股价从 2008 年 9 月的每股 8 港元上涨到 2009 年 10 月的最高 88.40 港元，但是伯克希尔并没有选择短期获利离场，一直持有到2022年8月，出售了133万股比亚迪H股，均价277.1016港元，套现3.69亿港元。截止目前统计，持有8761万股比亚迪股份，卖出超过60%股份，收益超过30倍，复合收益接近28%
伯克希尔持仓：
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伯克希尔持仓：（2021年财报）
比亚迪股价历史
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