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回复@半湘北正: 第一,如果是赛力斯独占智驾,难道华为这套智驾系统只值这1500亿市值?第二,为什么有智选车的出现,而且目前来看智选车超出所有人的预期而成功了,就是因为在HI模式下,华为的智驾团队无法盈利,才有去年车BU需要委身出售,如果你无法理解,你可以去理解一下余总那句话“这些选我们车BU的国企央企,要产品没产品,要品牌没品牌,要渠道没渠道,连新势力都干不过,还能干得过谁”第三,你既然不买赛力斯股票,上面两个问题你也不需要弄清楚//@半湘北正:回复@明镜的涨幅战壕:我的问题是以下2个:
1、华为智驾能力是不是只独家给赛力斯?
2、华为智驾团队目前是否赚到了正常的利润?
引用:
2024-06-22 15:41
当你感觉到,无论使用什么招数,似乎都难以取胜——甚至靠“出老千”都不行的时候——这个时候,你可能要意识到一个问题,你和对手的实力存在代差,打不过可以加入,这个时候选择“加入”比“抱残守缺”要强得多,因为无论怎么样,你只是输给了时代,而不是输给了自己。
一、历史的铜镜
大...

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1、我买不买与讨论不讨论是两码事;
2、赛力斯粉好像对公司运营没概念,赛力斯与华为分别运营,财务独立核算。华为的利润要通过赛力斯或多家车商来获取,也就是赛力斯的利润需要两家公司来分;
3、相比之下,理想智驾团队是自己的,市值包含智驾,而赛力斯的市值不包含智驾,不知道这样说有人听懂了没
$理想汽车-W(02015)$ $赛力斯(SH601127)$ $小鹏汽车-W(09868)$