我刚刚看了下这个票，觉得逻辑还是有瑕疵，虽然业务属于增量，但没有壁垒，面对市场自由竞争，海特人均近60万的薪酬竞争优势在哪？比亚迪都自营滚装船出海，其他体量大的也可以，到时候拿什么和民营企业竞争？

虽然海特的逻辑上看干散，bdi，汽车出海这些，但以往的走势更像老庄利用这些消息以及定增，计提做波段。21年7月份抛掉海控买了这货，本以为有一波走势，谁知道8月份定增资金公告减持，年底又一把计提之后股价跌到3.5附近，后面还好有一波机会赚钱出来。要说有深度肯定不是那几个常年在海特吧吹票，发干散指数的，这里面之前还有人在那唱双簧，一人分饰两角，被jack哥警告过了。短炒炒做补涨应该还行，只是庄股操作难度大，心理素质要好

现在只有一个困惑：拉高了他怎么定增

将来有可能盈利吧，因为确实存在向上周期。但我不会买，因为估值已经达到了合理价格。虽然在向上周期，股价总会涨到比平均的合理价格高很多，但那不是我擅长的。

油运的逻辑貌似更好些

我想请教一下海狗有必要买H吗，还是直接A就行？

出海逻辑？

招轮高管对汽车船的判断是向上没弹性

出海逻辑的铲子股

拿了很久辣中远海控，中远海能都炒作了，该到我们小船中远海特了