上一篇文章中提到如何判断盘整股，这一篇则讨论下如何寻找强势股。
相对于盘整股的机械或者过山车操作，强势股往往会更让人心安一些，前提是尽早找到强势股并拿住了。我一直认为，寻找强势股，需要依托一定行业板块，或者是所谓“能力圈”，不求其他，只为心安，毕竟，真正熟悉的东西才能看得懂、拿得住。
以下，以中证军工成分股自2022年4月27日以来行情表现作为实例进行分析，至于以4月27日作为分析基点的原因，详见上篇文章。
一、找出排名靠前的股票
要找出行业内强势股，第一步自然是找出区间涨幅居前的股票，股票数量因板块、因人、因投资策略而已，本文只是列出涨幅排名前十的股票名单。
在判断股票走势强势与否时，需要考虑两个因素，第一个是股价涨跌幅，第二个则是有无协同股票。第二个点最开始应该从《股票大作手操盘术》提出，其逻辑在于独木难支，大家好才是真的好。
前十家公司中，有着较强逻辑关系的包括两条线，一条是中国船舶和中船防务为代表的船舶线，一条是钢研高纳和抚顺特钢为代表的高温合金线。本文以船舶线作为范例来说明，高温合金线可类比。
二、技术面特征分析及应对
找出强势股票后，需要重点关注两个问题，一是判断回调是否意味着强势行情结束，二是可能的压力线会出现在哪里。
关于第一点，我认为核心是下调幅度不能过大，Livermore的标准似乎是20%，我认为这个标准可以因人而异，但是最低不能超过本轮行情起点位置，否则应当及时止损。
以中国船舶为例，在第一盘整区，其股价在18.35元-20.27元之间波动，波动幅度在10%左右，应该符合大部分人的标准，毕竟，在这个市场上有很多人机械地把止损线定在了10%。在第二盘整区，一方面这段行情持续时间较短，再者，从22.29元到24.02元的波动幅度，也略小于第一盘整区的幅度。
中船防务的行情跟中国船舶比较类似，有兴趣的读者可以自己动手分析下。
解决了第一个问题，接下来是第二个问题，关于上涨过程中的压力线判断。
首先，中国船舶和中船防务的盘整区域很明显跟前期的压力线或者支撑线有直接关联。
中国船舶周线图
中船防务周线图
以上是关于支撑压力线在股价走势中最好的例证。
关于未来两只股票如何走，可以自己多画画线，且欢迎讨论。