有影响啊，但只是阻碍了发展的速度而已，结果又改变不了。
燃油车降价和补贴退坡不能短暂的影响电动车替换燃油车的速度吗？现在特斯拉和新势力订单都有所下降。
你大概想多了，电动车头部企业大概率已经跨过了取代燃油车的整个平衡点，燃油车会加速衰落。明年大概率燃油车继续大幅度衰退，电动车很可能直接破900万甚至1000万辆销量。跨过这个点，燃油车的销量降低将影响它的成本，还有平摊的研发，销售，管理费用。这些因素将推高燃油车的成本，他们将会以更快的速度退出市场。当然，虽然他们成本高了，但售价还得降，减库存
你这是个不错的思路，明年补贴取消会倒一批，就没那么多人抢锂矿了。
给你讲个故事，如果锂的价格回归到20万，那平均成本会下降超过7000。只要电动车销量增长减慢，锂价会回归的。所以，不要害怕补贴取消。
补贴逐年减少，但比亚迪单车利润逐年上升