你大概想多了，电动车头部企业大概率已经跨过了取代燃油车的整个平衡点，燃油车会加速衰落。明年大概率燃油车继续大幅度衰退，电动车很可能直接破900万甚至1000万辆销量。跨过这个点，燃油车的销量降低将影响它的成本，还有平摊的研发，销售，管理费用。这些因素将推高燃油车的成本，他们将会以更快的速度退出市场。当然，虽然他们成本高了，但售价还得降，减库存