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1月9日，蔚来正式发布首款旗舰轿车et7，无论是价格，续航能力和加速，其实是在与特斯拉两款新车型——入门级的Model 3和即将改款的Model S拉开竞争空间。
et7的最大续航里程超1000公里，搭载数字钥匙，标配智能无框电吸门，百公里加速3.9秒。此前，传闻特斯拉将对Model S改款，续航将大幅度提升，百公里加速仅为1.9秒。但是售价预计百万元左右。而Model3售价在25-40万之间。
因此，在40-60万之间，特斯拉没有轿车级产品，只有Model Y这款SUV车型。看上去，蔚来是瞄准了特斯拉的定位空挡，进行错位竞争了。$蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车(XPEV)$
困兽之斗……利好特斯拉$特斯拉(TSLA)$
特斯拉不香吗？便宜又有辨识度。花50w买你这货？怕不是脑子出问题
PPT车型和人家下月上路车型的对决
看来model s要降价了
一句话，未来造车成本偏高。
换电是解决电动车电池衰减的痛点，几乎所有的电动车，离开生产线那一天，续航里程就只能不断下降，开几年后能简单花几分钟换一个电池保持甚至更高的续航能力，大概只有蔚来。当然你也可以花大价钱和几天的时间要求例如特斯拉给你的旧车换新电
蔚来输在没有个大气车名
冬天市区开问题不大。
明年降价前换装宁德时代电池。
学特斯拉这招。
新能源汽车行业都会大涨