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评论区纯货占大多数啊，比亚迪研发了中国第1个2.0t，第1个双离合变速箱，现在混动车上面那个经过持续优化和修改的，早已不是发动机了，叫做发电机更合适，没有了不经济的低转速和高转速区间，跑高速时又能够直接协同电机驱动车辆，比增程原理上更高一筹，而且高度集成12合1减少了线损和成本，也降低了故障率。查看图片引用：
2024-05-29 16:12一个疑惑，为啥在燃油车时代，发动机和变速箱如此拉胯的比亚迪，突然在插混时代技术突飞猛进，吊打一众百年车企，昨天比亚迪说自己的发动机热效率极值46%，要知道丰田才40%左右，大众最高才39%。
除了发动机的热效比，还有油耗2.9L/百公里，我也很诧异。
到底是技术突飞猛进，弯道超车，还...