为什么和众泰比,因为同是ST,同是困境反转,同时传统车企转型新能源车,故事发展一样(困境→换牛逼大股东预期→新能源→摘帽),
ST众泰:
早期生产高仿的低端车企,后来破产重整,在破产重整启动前股价1.1元,最高涨到9.9接近10倍,而为什么会这么牛呢?
在没有重整前,已经资不抵债,基本停产,重点是申请重整,股价开始反转,接着市场放出风声可能特斯拉会参与重整,成为大股东,逻辑相当不可理喻,但依然挡不住大牛,中途还出现投资人因股价大涨而退出重整,到最后一刻重整投资人出现是《江苏深商控股集团》,这公司没有什么特别的亮点,就是个投资公司,但市场依然认为这个是一个代持公司,后面真人没有出现,直到现在,股价回调最高从9.9跌到3元,
而众泰从重整到想在依然没有生产出一辆车,近期市场爆出准备新上市一款新车,股价上涨到5元。
目前市值260亿,营收3亿(半年),亏损2.8亿,支撑其市值背景:新能源乘用车赛道,未来有新车入市。
ST曙光:
早期是最早的造车国企,后来转入华泰,华泰本来想借壳上市,无奈自身问题破产清算,目前股权拍卖,没有清算前股价最低3元,进入拍卖后加上市场疯传的小米/赣锋锂业等实力大咖要参与,股价涨到近7元,涨幅超1倍,市值46亿,那是不是已经到了高点了,未来有没有空间,对标ST众泰,结论依然有很大空间(重点是:现在车还在路上,可能中途交警会拦车盘查,刁难一下,但这不会改变开往目的地,只是中途乘客有些不爽),对比如下
![](https://xqimg.imedao.com/18330ba556f1aa473fe49fee.png!800.jpg)
简单对比,曙光市值排在整车板块倒数2,但故事预期排在整车板块最强。最终决定曙光市值的是新打股东人选,从逻辑上看可能性排序如下(一下估值纯粹拍脑袋,结论就是一个,目前离目标还有些远):
1. 赣锋锂业(估值?亿):紧急拍卖大股东股权+同一个时间窗口偷偷和曙光签协议+同一个时间注册新能源车子公司+赣锋锂业产业链布局新能源车 曙光很合适赣锋锂业
2. 小米(估值?亿):没有牌照+国内没有上市平台+自建厂房资金需求大
3. 蔚来(估值?亿):没有牌照+国内没有上市平台+没有厂房
4. 国资(估值?亿):振兴东北+回归国有
5. 华为(估值?亿):没有上市平台+管理层改变战略目标(可能性不大)