奔跑的犀牛1212 的讨论

22年有一雪球大叔私信和我对话，说自己做了多少年投资，如何如何厉害。满是对比亚迪的不屑，并且扬言有生之年都不可能看到比亚迪利润超过格力。23年财报出来，我再去找他，问老者还活着吗？他悻悻的把我拉黑了。所以雪球上还是存在大量这种认知水平差，不愿学习，刚愎自用的人。

太无知了，你相信比亚迪的数据 那么你就可以相信a股公司的数据 一个屡次三番实锤打脸的虚假宣传 严重虚标的是八线垃圾车企 除了炒作 狗屁技术没有

张嘴闭嘴别人底层，都在雪球你又高端到哪儿去了呢？幽默肠粉，太平洋没加盖，不喜欢老中可以润，整天说别人底层，这就是CC粉丝，还得是你们，够coffee够国际化[滴汗]$比亚迪(SZ002594)$
你看又急，你们肠粉真的是又菜又爱玩，说几句就给我拉黑了，说的有毛病吗？菜就多练，玩不起就别玩，忍不住非得来黑两句，又骂不过，你何必呢

历史会证明你们这帮人有多离谱 也会证明比亚迪有多荒诞

跟你一样赌咒发誓的已经换了一波又一波了。
历史又不是你家的，你看不惯，历史也不会惯着你。

[俏皮]你个没学历的家伙又跳出来说别人底层？

你看你，又是继续满嘴跑火车，让你拿数据来证明自己的观点，你是一个都拿不出来，除了跟着一群黑子人云亦云，你还会点啥？首先你说的每句话，都需要有对应的事实和数据来应证你的观点，你的话才有可信度，不然最好还是别说。宁德时代的电池烧的也很多，只是你们只想逮着比亚迪黑罢了，事实是怎样的，你们根本不关心。

叫啥名，我去嘲讽他[大笑]

研究机构收钱的数据可信度低。用户有发言权，除了比亚迪自己用的，其他车企选比亚迪电池的比例少的多，无论是乘用车还是商用车，如果你研究一下新能源卡车的，就清楚了。

迪粉活在自己的乌托邦了，我早说了，电池质量不如宁德时代，也不如日韩的产品。 混动不如丰田，因为电池质量差，所以纯电产品一直状况不佳。
迪迪现在一个月出口3万多辆车，未来想大幅增长难度很大，就在国内卷吧