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回复@能力圈: 昨天和一个做物流的聊,说很不看好京东,主要观点是把上下游压榨的太厉害了,比如和京东合作的配送承运商,基本没肉吃,这种合作关系很不健康//@能力圈:最后总有一家会赚很多钱,目前看,天猫、京东有一定的优势,但综合电商最终大获成功的可能也只有一家。平台和自营的界限将来可能也没有那么明显。再等个五年,就水落石出了。
引用:
2012-05-30 23:16
今年上半年,国内电商领域竞争加剧,扩张、降价、收购的布局一家堪比一家,B2C领域的竞争尤为激烈。
京东大举进军家电、图书、电子书领域,并宣布今年投资36亿元扩建物流;腾讯自营电商业务交由其控股的易迅负责,QQ商城开始向商家收费;淘宝商城独立运营,并更名为天猫,并宣布和九家快递公司...

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围观群众2012-05-31 14:04

曾经有个案例:普尔斯马特。

能力圈2012-05-31 10:45

呵呵,是的。小的服务供应商其实地位还不如大的制造商。当最后只剩下一家独大的时候,京东就会考虑大家共赢,但对其供应商而言,寄人篱下的生意总还是比较艰难,除非它能在终端打造出自己的品牌。

Ricky2012-05-31 10:41

我刚说的主要还不是上游的制造商,而是和他们合作的快递承运商;不过你说的很有道理,不管上游还是下游,能走货有活干才是王道,一边骂他们一边还和他合作,说明需要他手里的活,看话语权在谁手里的问题;我是觉得长久的生态圈还是应该大家共赢的

能力圈2012-05-31 10:35

十年前,你如果去问国美、苏宁的供应商,很难听到什么好的评价——现在仍然如是。在供应过剩的情况下,渠道的力量就是强过制造商。