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简单浏览了一下华为和长安的协议，华为基本上完成了他的梦想。以后华为不允许和这个公司做重叠的业务，也就是说华为把智能驾驶相关的一切都装进了这个公司，并且其它厂家都有权利获得这个公司的股权，也就是说比亚迪，奇瑞，小鹏，蔚来，理想，赛力斯，长城等等一大批企业都有权利成为这个公司的股...
没谈拢只代表当时双方手中的筹码没摆对，说明双方都愿意谈，自研也不是那么容易的。如果华为智驾足够强势，能影响到大部分人选车的动机，那最后还是会坐下来谈，重新摆筹码而已。可能不一定是智选模式，HI模式也有智驾。