今天看到蔚来大降价，一辆车降价10w，不知真假。和$蔚来(NIO)$ es6车主聊了下（刚买了一辆撞过的二手车，便宜10w出头，说还不如等等买新车），反映相比其他开过的车有下列几个缺点：1、主驾不舒服，开久了腰疼（我说主驾副驾看起来座椅很有设计感，后座很舒服，且屁股加热效果很不错）；2、隔音效果差，车外面人说话听的一清二楚；（也怀疑是否和撞过有关）3、续航不行；（之前开多年油车的又有哪个对续航满意呢？）4、辅助驾驶按一键即可启动，主路高速敢用，在城区有人、机动车、非机动车突然斜插进来能提醒，但减速来不及需要人接管（城区又有哪家能做好呢？安全性和舒适性在现阶段的辅助驾驶很难兼得）（我感觉总体来说这几条缺点都不是什么大问题）。优点是开起来像是滑行，驾驶体验特别好。（我认为这是和油车比的结论，缺乏和其他电车横向对比）我又补充了一条：颜值真高。我老婆在商场看到曾说：这什么车，这么好看。
也跟蔚来自动驾驶研发同学聊了下，说是平均每天上午11点上班，晚上要忙到11点下班，周末也时不时加班，工资也比我高一点（但算了下时薪倒是比我低一点）。他说他们理念是软件定义汽车，车子就是个带轮子的计算机（这点我很认同，未来一定如此），也透露$小鹏汽车(XPEV)$ 的高级辅助驾驶在国内是业内公认做的较好的。不过我很好奇现阶段你们买车多大程度会考虑辅助驾驶水平？
注：上述信息仅来自两个人，不能以点代面反应真实情况，如果真实也仅代表针对es6的一家之言。