我舅是温岭交警，他和我说理想出了事故大梁断的最多

确实是那样 很软很飘 可能很定位有关吧 他的车就是追求极致舒适 座椅确实是最舒服的 底盘不喜欢

把所有模式都切换成运动，然后动能回收切换成强，就会稳很多，转弯晃，刹车点头都会好很多。

22年中试驾过这三家的车，理想底盘和操控是三家里面最好的

强烈建议仓老师试驾下MEGA，那车才能证明去年理想100多个亿的研发费用没打水漂

李想毕竟是高中生 对技术肯定不会太重视

我坐车四十年，自己开车二十多年，从来不晕车。坐我哥单位的L9，竟然晕车了，尤其是路口起步转弯，或者是高架桥盘桥的时候。我很纳闷，换自己开了半天，除了运动模式稍好以外，其他驾驶模式都感觉地盘很松垮。本来很想给我爸买一个L9，现在还是让他先开老X5吧。听说问界M9的图灵底盘不错，智驾技术貌似也领先理想很多，准备安排去试驾一下看看。