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$赛力斯(SH601127)$ 一个市场,很少有大v能活过10年。轮回666从小散做到现在资产数亿,现在可能all in赛力斯了,那么这次小米横空出现,赛力斯就是他的坟墓。
一年汽车销量的总数是有限的,小米抢走的份额多,赛力斯就肯定受到影响。
当然也有人杠,客户群体不一样,那么我想请大家理性思考:
第一赛力斯如果没有了M5、M7,全靠高端M9抢市场,赛力斯的估值是不是得比原来发好几折???
第二有没有一类人,本来准备买理想、买赛力斯,但是看到小米的性价比以后,改买小米,手上还能多出一笔现金花,岂不是也很快乐??
所以轮回666说小米和赛力斯构不成竞品,那是肯定不对,不然为什么轮回666一直这么卖力的黑小米。当然,这次赛力斯可能是轮回的坟墓,横空出现的小米是大家想不到的。

精彩讨论

间歇性死机03-29 13:19

炒个股好好说话,什么坟墓不坟墓的?你炒个股赔次钱就进坟墓了?那你进多少次坟墓了?

Lakers_James03-29 12:56

还是那句话,你身边见过几个有钱人用小米?小米的安全性和智驾能保证么?说不出来,一切都还早

赛力斯200真不贵03-29 12:53

小米只能抢 10 万中低端车型

江一阁03-29 13:58

轮回大佬可能没事,我裤衩要没了,本来指望赛力斯回本的 现在利润马上不保,先撤了 后会有期

两股战战等风来03-29 14:21

第一点没毛病,不能否认小米和赛力斯存在竞争关系
第二点 有没有一些人大定小米,试驾后觉得不如赛力斯 m5m7 咬咬牙定了赛力斯呢?
二手车对新车市场造成了巨大冲击,毕竟买了二手车的人就不会在买新车了。
如果用发展的眼光看待问题,那么根据中国汽车工业协会发布的数据,2023年,中国汽车产销量均突破3000万辆大关,同比分别增长11.6%和12%,连续十五年雄踞全球第一大市场。
增量有,品牌,质量,口碑是不是都能抢占市场?
各花入各眼,最终还要看产品竞争力,营销等综合结果。而这一结果的唯一指标就是连续销售数据,但小米对于目前阶段的赛力斯股价绝对有冲击。
对了,咱对大 v 起码给个尊重,至少人家成功过,前人走过的路是不是对咱多少有点作用?论股票你可以有观点,没必要涉及到个人的成败,毕竟别人赔了钱也不吃你家大米。

全部讨论

还是那句话,你身边见过几个有钱人用小米?小米的安全性和智驾能保证么?说不出来,一切都还早

03-29 13:19

炒个股好好说话,什么坟墓不坟墓的?你炒个股赔次钱就进坟墓了?那你进多少次坟墓了?

小米是穷人的标杆我是不会买的

家庭用车的客户群体怎么可能买小米su7,想多了,但凡有孩子的家庭就知道

小米只能抢 10 万中低端车型

03-29 13:58

轮回大佬可能没事,我裤衩要没了,本来指望赛力斯回本的 现在利润马上不保,先撤了 后会有期

狗屁,这个轮回,从小散到资产过亿,你看到他的资产了?你看到他账户了?给你看他的存款还是房产了?你跟了他十年?它就是个在平台混流量的众多213中的一个而已

第一点没毛病,不能否认小米和赛力斯存在竞争关系
第二点 有没有一些人大定小米,试驾后觉得不如赛力斯 m5m7 咬咬牙定了赛力斯呢?
二手车对新车市场造成了巨大冲击,毕竟买了二手车的人就不会在买新车了。
如果用发展的眼光看待问题,那么根据中国汽车工业协会发布的数据,2023年,中国汽车产销量均突破3000万辆大关,同比分别增长11.6%和12%,连续十五年雄踞全球第一大市场。
增量有,品牌,质量,口碑是不是都能抢占市场?
各花入各眼,最终还要看产品竞争力,营销等综合结果。而这一结果的唯一指标就是连续销售数据,但小米对于目前阶段的赛力斯股价绝对有冲击。
对了,咱对大 v 起码给个尊重,至少人家成功过,前人走过的路是不是对咱多少有点作用?论股票你可以有观点,没必要涉及到个人的成败,毕竟别人赔了钱也不吃你家大米。

03-29 12:58

用小米手机的是因为小米比华为 三星 苹果做得好吗?

有两个问题问一下,
第一,目前中国的电动车市场远远没有达到存量竞争的时候,但是你的设定是存量市场。
第二,你假设小米汽车的消费者画像跟赛力斯华为的消费者画像重叠。二者能重合的细分市场定位可能只有 m5 够得上,但是本质上 m5 还是算是 suv,所以小米不会从正面和华为形成竞争。更明显小米的竞对是 model3,极氪 001/007 这类产品。
所以你从小米汽车热卖的角度来分析对赛力斯的影响我个人觉得是不妥的。抛砖引玉,有请专业大佬发言。