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来源 | 深蓝财经
撰文丨吴瑞馨
麻了，又亏麻了！
第二季度披露，曾靠重押新能源“一举成名”的知名基金经理施成，果然没有“辜负”基民的“厚望”，又双叒叕亏了。
据国投瑞银发布的2024年二季度业绩，施成管理的产品再度延续了一季度的下跌，并且下跌幅度高于一季度，施成管理的产品合计亏损17亿。2024年上半年，施成管理的多只基金累计跌幅超过20%，管理的产品亏损已达28亿元。
而基金经理施成也因亏损加剧，其管理的基金资产规模降至百亿以下，跌出“百亿基金经理”的行列。
回想三年前，施成也曾风头无两。2020年-2021年，新能源赛道正值风口时，重押新能源赛道的施成赚的盆满钵满，两年时间里，他管理的三只基金均获得超200%的回报。但如今，新能源风口早已不再，死磕新能源的施成，近两年来业绩一直不佳，其管理的多只产品跌幅超过60%，而在此情况下，施成依旧“头铁”，坚持看好新能源。
国投瑞银“一哥”对新能源是信心十足，但基民都已经亏麻了，股吧里一片怨声载道，要求施成给个说法，甚至还有不少基民呼吁要求更换基金经理。
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半年亏28亿，两年巨亏60%！
国投瑞银“一哥”跌下神坛
从二季度的业绩来看，施成管理的6只产品依旧是“全军覆没”，无一不在亏损，且相较上一季度，亏损还在持续扩大。
具体来看，除了国投瑞银产业升级两年持有混合之外，施成独自管理的5只产品二季度单一亏损均超过1亿元。其中国投瑞银新能源混合亏损为5.98亿元。6只产品在二季度合计亏损达17.48亿元。
而2024年一季度，施成管理的这6只基金亏损总计为10.86亿元，也就是说，二季度亏损还在继续扩大。两个季度加在一起，2024年上半年，施成管理的6只基金共亏损了28亿多！
把时间线拉长，可以看到施成管理的这6只基金，近两年的业绩简直是惨不忍睹。
据天天基金网显示，施成现在管理的6只基金放眼望去一片惨绿。仅今年以来，6只基金的亏损幅度就均超过20%，在同类基金中排名垫底。近两年来，其管理产品的亏损幅度更是均超过了50%，其中4只基金亏损幅度更是在60%以上。
随着产品亏损加剧，施成管理的基金资产规模也随之进一步下降。据天天基金网显示，截至2024年二季度末，施成管理的基金总规模为95.34亿，跌出“百亿基金经理”的行列。
除了业绩拉胯之外，施成管理规模跌出百亿还与其前不久卸任一只基金有关。2024年6月4日，施成卸任国投瑞银景气驱动基金经理一职。而据天天基金网数据，截止今年一季度末，国投瑞银景气驱动混合（A+C）的总规模合计为3.97亿。
虽然不足4亿，但对旗下产品亏损幅度持续扩大的施成来说，足以成为其跌出“百亿基金经理”的重要一击。
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基民亏麻了
“赌徒”施成还要死磕新能源
施成沦落到如今这个地步，和其重仓新能源有着直接关系。所谓“成也萧何败萧何”，用到施成身上，也颇为贴切。
2019年，施成刚进入国投瑞银，当上基金经理。但重仓押注新能源的施成，很快就遇上了新能源牛市，在2020年-2021年两年里，他管理的三只基金均获得超200%的回报。
施成也因此一战成名。而之后，他陆续接任的4只基金也贯彻了他的投资理念：重仓新能源。
不过令市场诟病的是，施成旗下的这几只基金持股高度类似，甚至可以用“复制粘贴”来形容。
以国投瑞银先进制造为例，2季度末，该基金前十大重仓股分别为宁德时代、亿纬锂能、科达利、天赐材料、永兴材料、中矿资源、璞泰来、天齐锂业、多氟多、赣锋锂业，均为新能源行业的上游资源品以及具有资源属性的化工品公司。
而国投瑞银新能源的前十大重仓，与国投瑞银先进制造，仅有一只不同。国投瑞银进宝的前十大重仓更是与国投瑞银先进制造完全一致；国投瑞银新能源的前十大重仓也与国投瑞银产业趋势完全一致。
这4只产品的前十大重仓股合计占基金净值的比例都在70%以上。
而这种押注同一赛道的“梭哈流”具备较高的风险，虽然在行情好的时候基金净值能大涨，但行情一旦不好，那就会跌到让人怀疑人生。
2022年新能源风口过去，施成管理的产品也随之出现亏损，直到今年二季度，亏损还在持续扩大。如今，其管理的多只产品在近两年亏损幅度超过60%。
最惨的还是那批在施成“一战成名”后大量买入的基民。数据显示，施成管理的基金大多是从2021年下半年规模暴增的。也就是说，不少基金都是在新能源风口接近尾声的时候入场。
行情变幻，这批基民也是损失最为惨重的。一名基民在股吧晒出了自己的收益图，他于2021年9月17日建仓买入了国投瑞银产业趋势混合，到2024年7月15日时，收益率已经亏了70.15%。同样亏损超70%的基民，在股吧中不在少数。
亏得如此惨，自然会引起基民不满。有基民在小红书上发文称施成该向基民们道歉，还有基民怒骂施成这种基金经理为“赌徒”，“交着管理费让他躺着亏钱，应该钉在A股最烂基金经理耻辱柱上”。
股吧的基民怨气还要更重一些。不少基民发帖质问施成，还有基民呼吁要求更换基金经理，甚至基民要求查施成，给血亏的基民一个交代。
而今年二季度又亏17亿的情况下，施成在二季报中依旧继续看好新能源，认为新能源车未来1年内大概率涨价，似乎要继续“死磕”。
不过对已经亏麻了的基民来说，已经吃不下，也不想吃这个饼了。