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$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪电子(00285)$ 很多人认为比亚迪智能化不行,这种认知是及其搞笑的。想想华为,被谷歌安卓制裁,立马搞了个鸿蒙。但是芯片被制裁,过了很久才找到替代方案,说明软件门槛非常低,大部分车企如果遇到缺芯片,他们所谓的遥遥领先立马变成遥遥落后。回到比亚迪,比亚迪早就布局了很多芯片,比如2008年比亚迪就收购了宁波中纬半导体,并着手车规级芯片研究。在去年全国缺芯情况下,能做到自我供给还略有剩余外供。最近2021年3月19日,比亚迪投资了昆仑芯科技公司AI芯片,同年8月,比亚迪半导体投资50亿元收购了一家晶圆厂济南富能半导体,随后成立了济南半导体。在2022年7月、10月,比亚迪又先后投资了两家DSP(数字信号处理器芯片厂商),进芯电子和中科昊芯。所以缺芯片不会出现在比亚迪身上。

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2023-12-01 14:46

比亚迪现在的问题不是不牛逼而是太牛逼, 速度太快负债太高...成功冲上浪尖就能成为世界第一,一旦失败就有破产风险.智能化什么的讨论都没到点子上,我不信5年内高速上一堆无人驾驶车在跑,甚至15年内能落地都算是人间奇迹了

2023-11-30 22:30

能被制裁说明并不强大,只能说想强大

2023-12-01 00:27

所以呢?投资谁不会投资,能搞出东西才行啊,光投资只能说前景好,但经不起事实的推敲。而且车机芯片和手机芯片又不是一个档次的东西,你看明白在说话好不好

2023-11-30 18:39

国内软件企业和人才一大把。软件根本没有门槛。主要是肯堆钱砸人就行。

2023-11-30 18:19

硬件门槛低,软件门槛低,看来智能车是个门槛低的行业

2023-12-01 13:45

零落成泥碾作尘,只有香如故!期待比亚迪的春天!

2023-12-01 11:35

华为概念最后都是鸡毛。华为是狼,跟他玩,嘴里只有沾了鸡屎的鸡毛。

2023-12-01 12:36

不是软件门槛低,是因为产业不配套,华为的芯片牛的是设计,而不是生产。按照你的逻辑,苹果,三星,都不行,因为都生产不了芯片

2023-12-01 11:44

还的继续下调到170

2023-12-01 07:47

智能驾驶拼的是人工智能算力算法