$理想汽车-W(02015)$ 少军在直播中解读MEGA订单最重要的特征,用户35-45岁。
M9是45-55岁。购买60W车的群里需要更高的经济实力。
如何在45岁以上的高收入人群中破圈,是MEGA接下来要解决的首要问题。
MEGA、L789改款上市的整个过程,MEGA声浪太高,L789基本被淹没了。现在MEGA订单一般,L789也没爆。
整体来看,这波宣发效果不好。
去年华为化腐朽为神奇让M7重生,接下来看看理想的应对。在产品力领先的情况下,有没有化腐朽为神奇的能力。
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$理想汽车-W(02015)$ 少军在直播中解读MEGA订单最重要的特征,用户35-45岁。
M9是45-55岁。购买60W车的群里需要更高的经济实力。
如何在45岁以上的高收入人群中破圈,是MEGA接下来要解决的首要问题。
MEGA、L789改款上市的整个过程,MEGA声浪太高,L789基本被淹没了。现在MEGA订单一般,L789也没爆。
整体来看,这波宣发效果不好。
去年华为化腐朽为神奇让M7重生,接下来看看理想的应对。在产品力领先的情况下,有没有化腐朽为神奇的能力。
理想飘了,这个价位的车,光靠舒适和空间大是不行的,没有足够的品牌价值和特有技术卖点,很难撑住的.
理想的特点是增程和舒适,应该把这个特点发挥极致,转型太早还是有点急,要出两个版本可能会好一些,不过价格是真的贵,并没有体现出来价值
与其想着不切实际的破圈高端,不如稳扎稳打,扩大自己的基本盘,用L系增程+纯电M系覆盖25-45万区间,等这批认理想品牌的消费者年纪大了更有钱了,再出60万级别乃至100万级别就是水到渠成的事。
多在产品上用心
看过就知道了 内饰还是比较走家庭路线
分析到位