我们换个思路
在智驾时代华为会遇到强大的竞争对手吗？
即便是特斯拉
也远不如华为的智驾汽车全产业链
而在华为汽车内部
不管是四界还是Hi模式
又有哪个是问界的对手呢？
赛力斯大概率切走高端电车市场的最大一块蛋糕
我能看到赛力斯在高端电车的终局
但是当赛力斯全面华为化以后
当赛力斯的研发一步步提升到一两百亿之时
赛力斯必然会跳出汽车横向扩张
因此我看不到赛力斯的终局
988亿现金类资产
有550亿是占了供应商的应付账款
其实只有四百多亿
[狗头][狗头][狗头]
我有一计，李想把账面上1000亿现金拿出500亿，通过二级市场购买赛力斯，估计占股25%，妥妥的大股东，就看李想格局了。[斜眼]
这个思路不错啊，想当年如果苏宁不瞎折腾而是买入京东 拼多多的股权，现在也不会如此狼狈
昨晚做梦钓了很多大鱼，看来今天赛宝要雄起了[加油]
想子已死
赛皇当立
岁在今朝
天下大吉
[大笑][大笑][大笑]
一哥说的跳出汽车横向扩张 有哪些方便，能展开说说吗
轮回哥能否点评下蔚来，换电有前途吗？搞低价品牌乐道是加分还是减分，谢谢
蔚子想子都曾在高端电车有所斩获，但都站不稳这个细分。因为赛皇是华子血统，现在不确定的是，赛皇会遇到强大的竞争对手吗？
没想到第一死的是想子，车圈太卷了，问界动了太多人的蛋糕