前两天跟朋友聊天。朋友，男，35岁，已婚已育，中等收入水平。最近没有换车的打算，所以并没有特别关注汽车。实际上大多数人应该是这个状态，不换车的时候并不会对汽车特别关注。所有的信息来自于被动的看到的新闻。尤其是今日头条这种带有很大程度的兴趣偏好推荐的新闻。
总结起来的大概几点：
1. 对于把宝马卖了换电车一事表示不理解。
2. 担心电车续航。尤其是跑长途。对于他一个固定的场景就是回县城老家的问题。
3. 智能化首先想到就是$特斯拉(TSLA)$ 。对于国产车也能自动驾驶这事感到很惊讶，以为是国产车吹牛。对于我说国产车自动驾驶比特斯拉的要好一事不相信。（言语没有否定，但是明显感觉到不相信）
4.国产智能化的话首先想到的是华为，而不是蔚来、$小鹏汽车-W(09868)$ 、理想。觉得华为手机很牛，智能化应该也不差。
5. 对国产的质量表示一定的怀疑。觉得还是合资车质量更好。理解不了江淮生产的蔚来敢卖五六十万的价格。而且我还买了。
6. 崇拜马斯克。觉得马斯克是钢铁侠，新闻上报道的都非常相信。包括最近发布的人形机器人甚至火星基地。
7. 认为理想的增程式是低端技术，但是觉得$比亚迪(SZ002594)$ 的技术不错（因为他开过朋友的比亚迪dmi）。
8. 如果就目前的认知，他如果换车的话，
如果预算比较高：优先选择BBA，其次特斯拉。 (有面子)
如果预算不高的话：比亚迪，其他国产电动车。
我建议他如果换车的话，BBA、特斯拉、各种国产电动车都去看一下。横向对比之后，再选适合自己的。即使是选择面子，也是适合自己的。但是要在比较之后选择，千万不要只试驾了一家就定了。
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我感觉这个朋友代表了大多数人对目前电车市场对认知。
续航焦虑还是最大的妨碍电车普及的问题，这也是为什么比亚迪、理想这种能油能电卖得好的原因。
国产电动车的出圈效应还不到位。还需要继续努力。很多人换电车首先想到的是特斯拉，认为特斯拉技术要比国产车高好几个档次。尤其是钢铁侠网红老板光环的加持下。其中不少人买电车，去试驾了特斯拉就定了，并没有横向比较。
受网上言论影响，对增程式有偏见。
大多数人并不懂技术，对网上宣传的很多概念性东西认为是可实现的，尤其是有大神光环大公司光环大加持下。比如元宇宙、人形机器人等。