法国巴黎即将推行一项交通法令,其中一条就是撤销巴黎市区内约七千个路边停车位。原本巴黎停车位就紧张,这下更好。
来过欧洲旅游的朋友都有感受,哪个国家的停车位都比较缺乏,特别是大城市。欧洲知名城市多半以老城旧城为核心,也即商业资源旅游资源多半集中在这里,从而也是吸引人流的主要区域。
而为了保护老城,交通限行措施势在必行,从而也限制了停车资源。加上原本土地面积也不大,想舒舒服服停个车几乎不可能。
笔者所在西班牙巴塞罗那,相对而言停车资源较为丰富。可每次出行,都必须做好计划,找好停车场。有时还要找个备选,以防首选满了听不了。更何况其他的欧洲国家。比如荷兰,本身不鼓励机动车出行,在阿姆斯特丹停车场少的可怜而且贵得可怕。
可是即便再限制,车,这种交通工具在相对较长的时期都不会消失。无论以什么形态出现,或者是不再叫“车”,换个名字。都一样。在可见的将来,车存在一天,停车的空间就有需求。所以,特别是在欧洲,节省空间的停车场将会是个好生意。
之前我曾撰文介绍西班牙的停车场运营商Saba,同时我自己也在留意相关的停车场项目投资机会。欢迎朋友们和我交流指正。