比亚迪2023年年度报告网上说明会部分摘录

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是在路演中(网页链接)网站进行的说明会,首先吐槽一下,这网站的文字路演界面做得实在太次了:1、主区域“实时直播”就开始结束3句话一动不动,而交流区在右侧一点地方!2、新的回复不是按回答时间顺序出现,时不时在上边冒出来,要拉上去才知道,查看很不方便!
我把自己关注的记录了一下。

财务科目的理解有关:
比亚迪迪链是比亚迪集团及其成员企业发行的一种凭证,未到期部分体现在应付款项相关科目。
公司将内部研究开发项目的支出,区分为研究阶段支出开发阶段支出。 研究阶段的支出,于发生时计入当期损益。
开发阶段的支出,只有在同时满足下列条件时,才能予以资本化。即:完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性;具有完成该无形资产并使用或出售的意图;无形资产产生经济利益的方式,包括能够证明运用该无形资产生产的产品存在市场或无形资产自身存在市场,无形资产将在内部使用的,能够证明其有用性;有足够的技术、财务资源和其他资源支持,以完成该无形资产的开发,并有能力使用或出售该无形资产;归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。不满足上述条件的开发支出,于发生时计入当期损益
公司相应项目在满足上述条件,在研究阶段的工作已完成,预计该项目开发形成的无形资产满足市场需求已明确、技术方案已确定、能够给企业带来经济利益等条件时,经本集团评审通过后进入开发阶段,开发阶段发生的支出在满足上述资本化条件后开始资本化。公司依据上述会计政策和会计估计进行资本化,真实地反映公司的财务状况。

海外业务与生产线:
比亚迪新能源足迹已覆盖全球六大洲的70多个国家和地区,超400个城市,在日本、泰国、巴西、新加坡和哥伦比亚等多个国家和地区都取得了不菲的成绩。
去年在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地,成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。 比亚迪在泰国曼谷罗勇府的工厂,预计2024年投产,年产能约15万辆,生产的汽车将投放到泰国本土市场,同时辐射周边东盟国家及其他地区。 比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成,分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂,以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。

国内业务新方向:
比亚迪精诚认证二手车是比亚迪汽车旗下的二手车品牌,秉持“精至如初,诚然如新”的品牌理念,为用户提供选车、购车、用车、换车的全流程二手车服务,让您用车放心、安心、舒心。截止目前,比亚迪精诚认证二手车销售网点已达60城。
比亚迪保险自2023年5月份成立以来,快速开展公司治理相关工作,于2023年11月获得国家金融监督管理总局的增加车险经营范围的批复,公司正在积极筹备开展车险业务。

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界面很差劲