关于中国中免的简单认知

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昨天手机打字的文章,想了想,把逻辑理顺,重新写一篇。以下数据均来自公开材料,包括中国中免财报(A股、港股和港股上市招股说明书)、海口海关、海南省旅游和文化广电体育厅、上海机场运输生产情况简报、北京首都机场运营数据等。

一、营收

中国中免的营收=海南+上海+港澳及海外+其他。

(一)海南+上海+海外的营收占比中国中免的总营收2019年68.45%、2020年89.37%、2021年95.14%、2022年98.32%、2023年94.69%。

(二)海南营收占比中国中免的总营收2019年28.3%、2020年57.54%、2021年70.35%、2022年64.26%、2023年56.56%。

(三)上海营收占比中国中免的总营收2019年31.85%、2020年26.37%、2021年18.66%、2022年26.19%、2023年26.77%。

(三)港澳及海外营收占比中国中免的总营收2019年8.49%、2020年5.46%、2021年6.13%、2022年7.87%、2023年8.36%。

由上可知,海南+上海+港澳海外基本涵盖中国中免95%的营收,其他营收我以北京首都机场为例做估量。

2020-2022年因为海南免税政策的大力推进,叠加国内防疫措施的贯彻执行,海南区域营收占比非常之高,而随着2023年的全面放开,可以预期的是上海营收占比的持续提升和海南营收占比的逐渐下降,线性推测海南营收占比中国中免营收在2024年占比50%左右。

(四)海南营收预期。中国中免在海南的营收预期主要两个指标参考:

1.海南离岛免税销售,2024年1-3月离岛免税购物金额127.64亿元,同比2023年1-3月的168.7亿元,下降24.34%---原因我就不多说了,一部分是打击造成的。

2023年1-3月海南离岛购物金额月均56.23亿元,2023年4-12月海南离岛购物金额月均29.85亿元。

预期2024年整年海南离岛免税销售悲观些去看待,同比降幅会随之收窄。

2.海南省旅游统计,2024年1-4月国内游客同比+12.58%,国内游客总花费同比+24.38%;入境游客因为去年基数低,同比大增,但绝对值不够,意义不大。

根据海南省旅游统计的数据,入境游客的恢复还是挺好的,这块后续重点跟踪。

(五)上海营收预期。直接采用上海机场发布的运输生产情况简报,2021年至今的旅客吞吐量数据归纳如下:

1.国内航线旅客吞吐量恢复常态化。最高峰为2021年5月387.51万人次(浦东虹桥合计),浦东国际机场 2024年1-4月旅客吞吐量分别是368.01万人次、386.35万人次、367.16万人次和357.48万人次,虹桥国际机场 2024年1-4月旅客吞吐量分别是366.92万人次、362.05万人次、379.06万人次和344.14万人次。

2.境外航线旅客吞吐量持续恢复。上海机场2021年月平均旅客吞吐量6.84万人次;2022年月平均旅客吞吐量8.9万人次;浦东国际机场旅客吞吐量从2023年1月的36.71万人次持续增长到12月的203.46万人次,浦东国际机场旅客吞吐量2024年1-4月分别为214.83万人次、244.83万人次、243.12万人次和249.91万人次;虹桥国际机场旅客吞吐量从2023年4月的17.06万人次持续增长到12月的25.48万人次,虹桥国际机场旅客吞吐量2024年1-4月分别为25.27万人次、24.58万人次、25.43万人次和26.66万人次。

(六)海外营收预期。2023年柬埔寨暹粒吴哥国际机场免税店开业、中标新加坡樟宜机场麒麟精品店经营权,因为公开信息太少,根据中国中免港股上市时的招股说明书,线性保守推测2024年的营收同比略增。

(七)其他营收预期。此处以北京首都机场国际游客运营数据为例,2024年1-4月国际游客分别为87.09万人次、88.78万人次、93.92万人次和99.28万人次。

由上可知,中国中免海南营收同比降幅收窄,上海营收持续高景气增长,海外营收略增,其他营收增速还行,全年营收增速拍个10%增长。

二、净利率

净利率按一季度保守拍个12%,理由如下:1.跟机场重新签订合同。2.零售持续经营对净利率的提升。港股招股说明书显示,店铺开业的盈亏平衡期2年,投资回收期4-8年不等。3.景气度对净利率的改善。低景气度时,促销打折加大,宣传费用加大,净利率下降;反之景气度恢复时,促销打折少,净利率提升。

三、估值

2023年营收675.4亿元,2024年增速10%的营收742.94亿元,按照750亿元算。净利率10%,则净利润75亿;净利率12%,则净利润90亿元。

截止2024年5月28日收盘,A股中国中免市值1500亿人民币,净现金330亿,(1)今年净利润预估75亿,估值20倍,分红37.5亿,按照分红40年回本,股息率2.5%。(2)今年净利润预估90亿,估值16.5倍,分红45亿,按照分红34年回本,股息率3.33%。

根据年报,中国中免未来会加大分红或者保持50%净利润分红,以中免的赚钱能力和账上现金,这块是可持续的。

四、运营的能力。

零售的本质是运营,免税店做的最早的不是中免。从过往这些年看,中国中免的运营水平在国内算标杆,在国际大概什么水平我不知道,以它的运营水平,其他公司很难有机会超越。

小结:我个人理解市场太过于看中中国中免短期的经营波动,而忽略了中国中免的内在价值,无视了中国中免中长期运营水平能力。从中长期角度,随着国内经济复苏、持续的对外开放和海南未来的定位,有理由相信中国中免未来会更好。

$中国中免(01880)$ $中国中免(SH601888)$

本人持有不低的中国中免的仓位,本文不构成投资建议,不作为买卖决策

精彩讨论

豪dada06-14 22:20

中免的渠道和公司质地是相当可以的,对美好生活的追求是刻在人骨子里的。而且中免作为免税唯一龙头,代表整个行业的估值不为过。中国的免税行业市场就值1300亿,这也太特么离谱了。

铁阳05-29 03:38

为啥中免的线上你们都看不见呢,会员购不卖货么,去拿京东唯品会淘宝天猫,但凡是自营。中免不便宜么。线上只有香化,这个赛道为啥你们就看不见呢。都能卖免税品,为啥不选择海关背书的中免?真比其他平台的官方便宜啊。你们是认为消费者抹在脸上的真不在乎是不是好东西么。非要拿其他平台的个人店铺去比。真的,中国,中免。哎,国旅那会三亚免税店都门可罗雀,别说海口只有日月广场,日上?机场?今天的中免和国旅时候一样么?国旅多少钱,今天中免多钱,我真的不懂。

全部讨论

为啥中免的线上你们都看不见呢,会员购不卖货么,去拿京东唯品会淘宝天猫,但凡是自营。中免不便宜么。线上只有香化,这个赛道为啥你们就看不见呢。都能卖免税品,为啥不选择海关背书的中免?真比其他平台的官方便宜啊。你们是认为消费者抹在脸上的真不在乎是不是好东西么。非要拿其他平台的个人店铺去比。真的,中国,中免。哎,国旅那会三亚免税店都门可罗雀,别说海口只有日月广场,日上?机场?今天的中免和国旅时候一样么?国旅多少钱,今天中免多钱,我真的不懂。

$中国中免(01880)$ $XD中国中(SH601888)$
股价新低。。只能说,市场对消费过于悲观了。
预期中国中免年度营收(高于)5%,股息率3%。
也就是说中国中免有8%的增长预期。。
结果港股中国中免-25%。
要知道今年恒生指数年度涨幅5%+。
左侧港股中国中免没啥好说的,又不是第一次。

a股$中国中免(SH601888)$ 亏7%+,这亏的似成相识。
雪球翻翻中免帖子,球友的负面情绪已经溢出来了。
在考虑把a股中免部分换成港股$中国中免(01880)$ 溢价率-18%。
下周一再看看,还不确定。

05-28 22:19

90太乐观了吧,我上杠杆单调中免也不敢这么乐观,真的这样3000亿以上了
2027市值能到3000亿我就很满意了,这样年化26%已经超级牛了

05-28 21:35

为啥一直要在垃圾里面打转,这分享,那分析,难道是被套了么?

05-30 06:58

不是中免不好,是时间未到,静待花开,持仓中

05-30 14:34

冷老师 中免的增长预期是不是给的高了一点 现在的估值属于合理区间还是低估 消费股20倍出头就算正常吧 今天中免又大跌 看不懂了

今年利润90亿真敢想啊

05-28 20:27

海南封关政策是一个不确定因素

05-31 20:30

我也是做中长线的,看上了中国中免,这个是你的第一大仓位吗?还有更好的标的吗?