2023-05-10 01:19
其实对于三大航而言国际线主要是分散运力,之前也不怎么赚钱吧,关键是可以把飞机用上,总比飞机用不上强,而且强很多。
其实对于国航、东航,更关键是欧美线,要是中美之间能有比较大幅度的恢复,就会分担很多运力,就比较平衡了。现在就是中美对抗的氛围,不过从最近的动向看,总归还是朝着恢复和交流的方向吧。南航,可能欧美线也不少吧。
其实对于三大航而言国际线主要是分散运力,之前也不怎么赚钱吧,关键是可以把飞机用上,总比飞机用不上强,而且强很多。
其实对于国航、东航,更关键是欧美线,要是中美之间能有比较大幅度的恢复,就会分担很多运力,就比较平衡了。现在就是中美对抗的氛围,不过从最近的动向看,总归还是朝着恢复和交流的方向吧。南航,可能欧美线也不少吧。
了解一下现在办护照,办港台证,办签证都拥挤到什么程度了
那做空呀,你要发财了
请问一下,现在的出入境航班只有19年的40%左右,为什么会出现出入境需求没那么多的判断?
你这种文章,只是为股价的下跌找理由而已。哪天股价上涨,你立马又会写出一大堆股价上涨的理由。这就好比你先往靶子射箭,然后再画圈圈一样。
内裤今年亏脱
说的都是反话