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$理想汽车(LI)$ 随着理想最近股价不断下跌，群里愈发悲观，不过我倒是还是偏乐观。
价格战是卖的不好，资金储备不好的车企发起的垂死挣扎。
但真把头部拉下场打价格战，最吃亏的是资金储备不足的。
已经到了拼血槽的阶段了，产品力是基础，但已经不是重点了，现在发的这些新车，老实说产品力都不差。
现在这个阶段消费者是既要产品力，又要价格，在价格面前，一切技巧都显得多余。
市场环境，资本环境再恶劣一点，出清就加速了。短期大家都难受，长期看资金储备充足的头部车企优势会越来越大。$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$

精彩讨论

小dai1104-20 13:49

本来理想这品牌还有点溢价，l6一出直接让理想变成一个未来只能靠价格战换销量的品牌。而且竞争者也学聪明了，像新款蓝山，价格比你低一点，你理想又没华为的技术溢价，你怎么玩，理想这家公司要重新估值了

请问你美吗04-20 15:40

L系列的套娃战术从市场反应来看似乎要走到头了的，加上Mega的失败，在$赛力斯(SH601127)$ 的猛烈冲击下，感觉理想前景有些艰难

东方既白63504-20 13:52

高端有问界智界的智能驾驶，中低端有比亚迪极氪等大量车企，还有一个天天吹牛碰瓷造谣的雷车，理想很麻烦。

风扇管理员04-20 14:58

说实话作为理想车主，在理想推出OTA5.0的时候就就卖出了理想

三十年股市老兵04-20 17:02

理想只是堪忧，蔚小更加可憐！

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狗里狗气
04-20 21:29

买理想亏麻了吗？

ascjeque
04-20 17:32

要做的不是乐观 而是认清现实

小龙人加鲁鲁
04-20 17:22

“价格战是卖的不好，资金储备不好的车企发起的垂死挣扎” 看起来不是这样的吧。也可能是卖的好 资金储备好的企业 为继续破圈增加销量主动发起的呢

中华伟1
04-20 16:47

也有可能就是这个行业模式比较差，而且国内企业韧性往往很强，竞争会更激烈更长久

如履薄冰在心
04-20 14:51

想当年蔚小理三剑客所向披靡啊！现如今真是三年河东三年河西，时代走的太快了

大瓶子鲜森
04-20 14:22

最后的出清过程往往最残酷。

川北漫步
04-20 14:19

靠价格战，对于资本不是好事，长期看，汽车的资本回报都高不了。