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$理想汽车(LI)$ 网传L6销售手册,曝光L6 Max和Pro详细配置。

相同配置:

电池36.8度;

双电机智能四驱;

CDC运动悬架;

前排十点按摩;

骁龙8295P车机芯片;

前排15.7寸双联屏。

不同配置:

Max有激光雷达;

Max铂金音响,Pro高级音响;

Max Orin-X*2(508Tops),Pro 征程5(128Tops);

Max 带冰箱;

Max带城市NOA。

附件图片基本全部配置和对比都有,有兴趣的可以看附件图片。

目前网传Max 28万,Pro 25万,这个价格个人觉得符合预期,如果再低一万或者首购提供5K-1万的抵扣,会超预期。

如果真是28和25这两个价格,从配置和价格来看,L6无疑性价比极高,竞争力也很强。但是这样定价的话,会显得L7性价比比较低。目前L7带5000抵扣,5000置换补贴,地补估计也有5000左右,算下来L7 air大概是28.5万,跟L6 Max差不多。

L7 air主要是比L6空间大了12CM,电池大了7度(续航差不多),但是比L6 Max少了冰箱,少了AD Max(城市NOA),少了铂金音响。

我是L7 Air车主,去年底购买价大概28万左右,老实说24款L7没让我后悔,但L6这个配置,如果也是28万,对我的吸引力更大。

所以个人觉得如果L6 Max定28万,大概率比较好卖,但对L7冲击会比较大。不过现在28万,25万的价格也只是网络上传的,最终定价谁都不知道,也是现在唯一的悬念了,只能坐等18号发布会了。

如果L6 Max价格跟L7 Air差不多,哪个对大家吸引力更大呢?$理想汽车-W(02015)$ $特斯拉(TSLA)$


精彩讨论

鲜橙多223104-15 19:17

谁的电池,不敢写吧,卢旺达电池?

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谁的电池,不敢写吧,卢旺达电池?

最近在看车,一开始准备等L6的,但是看了很多人的说法都是要么纯电要么纯油。不然买了增程的日常通勤都不舍得用油,充电就会很频繁,假如没有经常长途自驾的需求,纯电suv(南方实际400+km)完全能满足省内用车需求。而增程电池因为循环更多,损耗更大,都没用过,选择时实在纠结

04-15 18:33

喜欢电池大点就 L7,其他估计优先 L6 了

04-15 18:34

砍掉l7 air,就像苹果发布15后下了14pro一样维持合理而简单的产品阶梯

04-15 19:09

L6 max相比L7 air好像还少了皇后座和后排按摩吧?

04-15 20:12

25万以上估计就悬了,20-25以内估计销量可观。25以上就是要L7的命

04-15 22:57

盲猜低配22.99或者23.99起售

04-15 20:28

33.4提的23L7P,搞得现在不如L6

04-15 20:23

作死的节奏

04-15 19:57

28万卖不过问界M7吧