$特斯拉(TSLA)$
这次潮州事件后我又看了两个视频，使我的想法发生变化。原来我认为80-90%概率是车的问题，现在反过来了，80-90%概率是车主的问题，原因如下。

从街道摄像头记录的视频来看，车主避开了摩托车，按p挡，鸣笛，并行驶了2.6公里，并且不是新手司机，这是我认为车有问题的依据，但仅看这个视频，有几个疑点没解开。

第一个疑点：车主在这2.6公里过程中是如何踩踏刹车和电门的?
在车主自述视频中，他说是全程踩刹车，因为他想着没准在什么时候刹车好了能够把车停下来，他也没提到自己有点刹或者踩踏另一踏板的动作。这个点说明，车主当时并没有意识到“把电门当刹车”这种可能性，我们作为上帝视角会认为，2.6公里足够司机尝试放开右脚或踩踏另一个踏板了，但实际是车主没有尝试。车主可能没有我们想的那么冷静。

疑点二：安全气囊在什么时候爆?为什么爆了之后车没有刹车?
车主自述是在撞到三轮车之后爆的，而从视频来看，车辆撞击三轮车后就开始发生偏转并撞向街道右侧。因此，很可能是撞击三轮车后触发报警制动，或者是车主晕过去，脚松开了电门。这也和有些视频分析的撞到单车时气囊爆开不一致。

第二个视频是车主亲戚的采访视频。从视频来看，两位亲戚很配合地接受了采访，但疑点在于两人谈吐没力气，甚至比正常说话时声音还弱一些。以及在回答记者问题时不积极，基本是问一句答一句，没有想透露更多信息的意思。我觉得这是比较反常的，因为记者采访是一个很好的机会为自己人辩护，即使不愤怒也应该是积极透露细节。

综上，我更倾向于是车主全程把油门当刹车踩。再没有其他前提条件下，这个可能性是很小的，但是目前得知车主自称全程踩着刹车的前提下，也即车主全程踩着其中一个踏板的前提下，这个可能性就很大了。

人有时候真的会发生这种脑短路，不知道大家有没有这样的体验，带着眼镜找眼镜，找了半天没找到，最后发现自己带着。手里拿着手机，然后找手机，找了半天之后发现在手里。我觉得车主可能没有撒谎，只是至始至终他潜意识里都还认为自己当时全程踩着刹车。