$比亚迪(SZ002594)$
海洋系列和王朝系列的成功证明了比亚迪已经被广泛普通消费者接受，在目前新能源汽车还没完全被市场接受的当下，比亚迪无疑是占据了巨大先机，他成为消费者心中最可靠的新能源车企，但这并不意味着比亚迪没有后顾之忧。

当新能源汽车行业进入后半段时，消费者普遍接受新能源汽车，这时比亚迪的这种“可靠形象”的优势会逐渐减弱，就像今天特斯拉的“科技”形象作用逐渐减小一样。对于消费者来说，此时新能源汽车已经成熟，选择产品更多出于自身需要和个人审美，而非品牌。

因此，除了提高产量满足交付，比亚迪目前正迅速推进下一件工作：提升品牌形象，完善产品矩阵。

现阶段是比亚迪最受消费者关注的时期，如果不能在进入新能源后半段之前完成品牌升级，那“便宜，可靠，性价比”的形象就会烙进消费者心中，届时比亚迪再冲击高端市场将变得举步维艰。

从今年年中就能看到，比亚迪推进海外市场的速度之快，没几天就有一则海外消息。同样的，出海的销量也在每月快速增加，拿下国际市场就是对品牌最好的背书。

听消息说仰望汽车定位在80-150w。说实话，关注比亚迪这么多年，很难想象比亚迪会一下子迈这么大步，以往对比亚迪的印象总是小心翼翼的。若真的首款车型卖80w以上，那毫无疑问是一步高明的棋。如果推出40-50w，那免不了被拿来同蔚来、特斯拉等比较，很容易给消费者留下“高性价比的高端车”的形象，而80w以上的价格如果自带黑科技，无疑是降维打击，直接拔高品牌形象到蔚来之上，因为没有直接竞品，只要车子本身有特点，能卖出量，高端形象自然逐渐立足。