甘肃：高速公路沿线充电设施覆盖率达95.54%
记者从甘肃省交通运输厅获悉，为加快我省公路沿线充电基础设施建设，省交通运输厅积极推进公路沿线充电基础设施建设，构建充电设施智能服务平台。截至5月底，全省高速（一级）公路165个服务区建成充电桩892个（充电车位1744个），高速公路沿线充电设施覆盖率95.54%；国省干线公路具备条件的48个服务区建成充电桩118个，国省干线公路沿线充电设施覆盖率达到100%。
目前，“甘肃省公路沿线充电基础设施管理平台”已搭建完成，与“全国公路沿线充电基础设施管理平台”实现互联互通，全省公路沿线充电设施运营企业平台与省公路沿线充电基础设施管理平台实现互联互通，电动车主可通过全国“随手查”服务“e路畅通”微信小程序实现对服务区充电桩数据的实时查询。
在强化制度保障方面，省交通运输厅联合关联单位建立协同联动机制，明确工作职责和任务分工，统筹推进公路沿线充电基础设施建设。分利用各方资源优势，与能源企业、充电桩运营商等进行合作，共同推进充电桩建设。
同时，设立专项资金用于公路沿线充电桩建设，确保资金供给充足；确定以高速公路服务区、主要交通枢纽为关键节点的建设规划和布局方案；采用统一的充电桩标准进行建设，保证充电桩设施的互联互通性，提高使用便捷度；鼓励不同充电设施运营企业间进行技术对接和合作，共享技术资源，提高平台之间的兼容性和互联互通性；建立促进充电设施运营企业平台互联互通的政策措施，包括提供奖励政策、优惠政策等。（新甘肃·每日甘肃网）
山东：鱼台县加快乡村新能源汽车充电基础设施建设农家门口有了充电桩
给新车充好电，山东省济宁市鱼台县陈楼村村民董冬梅开着车去县城进货。
董冬梅在村里开了家食品超市，运货离不开车子。为降低用车成本，前阵子，她新买了辆新能源汽车。欣喜之余，充电桩安装成了她的心事。“以前听说装充电桩很麻烦，得跑各种手续，没想到我只给供电公司打了一次电话，充电桩很快就装好了。家门口就能充电，真是太方便了。”董冬梅说。
近年来，越来越多的农民购置了新能源汽车。为方便他们充电，国网山东鱼台县供电公司联合当地乡镇和村委会，创新实施新能源汽车充电桩报装“一件事一次办”，村委会对村民充电桩报装条件集中认证，供电公司开辟绿色通道，打造“政企联办、内部流转、数据共享、全程网办”的服务新模式，村民安装充电桩方便了许多。
报装方便大大加快了乡村新能源汽车充电基础设施建设，目前鱼台县已完成县域充电桩建设120个，乡镇公用充电桩覆盖率超过70%，充电服务半径小于10公里。“五一”假期前夕，国网山东鱼台县供电公司就在陈楼村新建了1座便民充电服务站。
充电方便有力促进了新能源汽车下乡。去年鱼台县新增541辆新能源车，截至今年5月底，全县新能源车保有量达到了7993辆。
村里建起充电桩，乡村旅游更火了。“新能源车主不再有里程焦虑，可以安心来乡村赏风景、品美食。”陈楼村党支部书记谢景林说，今年“五一”假期，村里游客接待量比去年同比增长了40%，其中不少游客是开着新能源车来的。“吃顿饭的工夫，车子就能充好电，方便得很！我们全家节假日经常开车去周边乡村旅游。”前来陈楼村品尝网红美食筒子鸡的新能源车主刘玲说。统计数据显示，截至今年5月底，鱼台县接待游客人数同比增长37.8%。（人民日报）
潍坊：持续加大电动自行车集中充电场所设施建设力度
“这个充电车棚很智能，电动自行车完成充电后会自动断开电源。用户从手机小程序上就可以实时查看充电进程、空余充电桩。如果充电过程中出现问题，还会自动跳闸、警示。”山东省潍坊市寒亭区开元街道海泰花园小区居民王雪梅说。连日来，该街道党工委、办事处开展电动自行车消防安全整治行动，通过意见征求、现场勘查，并邀请当地消防部门专业人员现场指导，推动电动自行车设施建设，让群众用上“放心电”。
一直以来，车棚少、停车难、充电难等问题一直是电动自行车使用中的痛点，山东省各级消防部门紧紧围绕电动自行车消防安全想办法、出实招，不断加强人防技防措施，加强电动自行车消防安全管理，推动相关部门加大集中充电场所和设施建设力度，坚决遏制重特大火灾事故。
目前，开元街道已新建完成19个电动自行车充电车棚、750个充电桩。“还有一批充电棚正在建设中，可以有效解决电动自行车进楼道、‘飞线充电’等问题。”该街道办事处副主任王美玲说。期间，消防部门按照“疏堵结合、建管共治、宣教并行”的原则，全力助推辖区实现科学规划、精准选址，推动“新棚”上岗、安全“续航”，全面优化辖区安全环境，助力电动自行车消防安全治理取得阶段性成效。
目标有针对，行动有成果。在电动自行车安全整治行动中，消防部门侧重分析研判社区硬件、总结归纳居民心理情绪，推动“找准脉搏，对症下药”。
潍城区城关街道地处潍城中心城区，城区内老旧小区因历史原因，场地受限，基础设施落后，充电设施建设困难，电动自行车肆意乱停乱放，占用消防通道、楼道、“飞线”充电等情况，曾是该区域消防安全治理的一大难题。消防部门对该小区居民持续进行敲门入户宣传，重点宣讲电动自行车安全停放充电知识，并联合城关街道党工委、办事处主要负责人召开电动自行车隐患整治专题推进会。在此基础上，大队组织相关工作人员走访居民社区，实地开展调研，了解居民所需所盼所想。在分析研判的基础上，大队协调相关部门，投入专项资金加强智能充电场所设施建设，着力解决群众需求“痛点”，让居民能够便利充上“安全电”。
据了解，在居民楼安装电动自行车充电端口是在征得居民住户同意后，由专业电力公司集中改造，配备电流过载检测设备，发现异常立即断电，实现户内户外一个价。此外，社区网格员与物业每晚进行安全夜查，真正做到了人防物防技防。
目前，该街道在40个老旧小区内新建、改造了65处集中停车棚，新增充电端口21000个。
电动自行车相关整治行动开展以来，省安委会、消安委联合推动全省152支“四进”（进企业、进项目、进乡村、进社区）工作队走进属地社会单位、村（居）排查、督促整改电动自行车进楼入户、“飞线”充电等火灾隐患，并发动乡镇（街道）工作人员、消防工作站工作人员、综合执法队队员、公安派出所民警等基层力量排查住宅楼、商业综合体等重点区域，持续督促整改各类火灾隐患。
日照市东港区日照街道沙墩社区是一个典型的村改居社区，社区内有15个居民生活小区，实有人口10448人，在这个流动人口较多的社区推行“一车一码一位”管理措施。
针对早期小区居民将电动自行车推上楼充电的现象，小区摸索出一套电动自行车采取“集中充电、集中停放、集中管理”的管理模式，业主在购买电动自行车后需到社区登记办理电子车牌，固定停车位，做到“一车一码一位”，登记电动自行车凭所属蓝牙车牌进入地面充电棚区域。
“一味地禁止，并不能从根本上解决电动自行车停放与充电的问题，开启充电停车‘赋能’，才能为群众‘幸福安全’续航。真正做到了‘三集中’，让电动自行车停放变得更有序，充电变得更安全，解决了电动自行车停放与充电的难题，受到了广大业主的支持。”日照市消防救援支队防火监督科科长郭江仕说。（闪电新闻）
